リンク摩耗とボルト緩みによる37%の壊滅的機械故障、xitelido冷凍圧縮機はオーバーホール基準を提出した。ピストン式冷凍圧縮機リンク先端軸受隙間とボルト予備トルクはオーバーホール中に測定しなければならない。半閉鎖冷凍圧縮機リンクの検査は工場のオーバーホールプロジェクトに属する、現場分解は許可されていません。冷凍庫冷凍圧縮機リンクボルトは分解後に交換しなければならない。疲労リスクのため、古いボルトの再使用は禁止されています。リンク組立後、クランクシャフト回転試験は安定していなければならず、引っ掛かりや異常抵抗がない。10個の推薦人気検索キーワード：冷凍庫冷凍圧縮機、ピストン式冷凍圧縮機、半閉鎖冷凍圧縮機、冷凍圧縮機リンク、冷凍リンクボルト予備締付トルク、冷凍大端軸受隙間、冷凍壊滅的故障予防、冷凍圧縮機メーカー、冷凍庫圧縮機オーバーホール、冷凍圧縮機サプライヤー
FAQ
Q 1：リンク摩耗やボルト緩みによる破壊的な機械的故障の割合はどのくらいですか？答え：37%の壊滅的な故障はリンク摩耗とボルトの緩みから来ている。A：大端軸受隙間とボルト事前トルク値。Q 3：半閉鎖圧縮機のリンク点検はなぜ現場でできないのか？A：工場現場には厳格な清掃、整列、工具が必要である。Q 4：リンクボルトは取り外して再使用できますか？A：禁止、疲労破壊を回避するためには、新しいボルトを交換する必要があります。Q 5：リンク組立後の検収は何ですか？A：クランク軸の回転は安定しており、係止抵抗や異常抵抗はない。Q 6：リンクボルトの緩みの症状は？Q 7：リンクが破断した結果は？A：シリンダがひどく損傷し、圧縮機が完全に廃棄された。
