冷媒の充填不適切と真空ポンプの不完全は53%の新冷凍システムの調整失敗を招き、ガスを凝縮しないことが最も一般的な根本的な原因である。冷媒の過剰充填は液体還流のリスクを高める。低負荷運転では、20%過剰に空気を入れると、液栓確率が41%上昇し、圧縮機内部の運動部品が損傷する。システムの真空度は残留水分含量を直接決定する。500 Pa以下の真空は水分を60 ppm以下に除去し、高排出温度で潤滑剤との酸反応を防止することができる。冷媒充填量はシステムの総体積に基づいて計算する。各冷凍庫プロジェクトは独立して計算する必要があります。経験的な推定により、現場プロジェクトの37%のデバッグ障害が発生した。Xiteliduo冷凍圧縮機は低温ユニットの2段真空を必要とする。充填冷媒は安定した真空保持後に完成しなければならない。閉鎖された冷凍回路に冷媒を注入する前に、真空を少なくとも4時間維持することで、隠れた漏れがないことを検証することができる。不凝縮ガスの体積会合は凝縮圧力を高める。冷媒側の5%空気含有量は凝縮圧力を0.14 MPa増加させ、単位消費電力は約9%増加した。液冷媒充填位置はシステム安定性に影響する。高圧側の液相充填により、冷凍圧縮機の初期起動時に液体が圧縮室に入ることが回避される。周囲温度は静冷媒圧力に影響する。周囲温度が10℃上昇すると静圧が0.08 MPa上昇するため、静圧示度では冷媒の充填量を判断できない。充填前に冷媒漏洩試験を完了しなければならない。⁻⁹ 複雑な管網では、シャボン玉試験では検出できなかったPa・m³/s。冷媒の種類は圧縮機材料の互換性と一致しなければならない。HFO冷媒の油溶解度は従来のHCFC冷媒より26%低く、回路全体の油移動挙動を変えた。冷媒の過剰充填は利用可能な熱交換面積を減少させる。液体フラップが凝縮器空間を占有し、全負荷条件下で凝縮圧力を押し上げ、冷却能力を7%低下させる。冷媒の充填不足は過熱を招く。12 Kを超える過熱は圧縮機ロータの冷却不足を招き、排気温度を110℃以上に上昇させ続ける。真空ポンプの容量はシステム容量と一致しなければならない。内部容積が20 m³以上のシステムでは、真空ポンプ排気量が150 L/s以上であることにより、ポンプ時間を短縮し、真空目標を達成することができます。60 ppmを超える残留水分は高温で油と反応し、酸性物質、腐食軸受、回転子表面を形成する。冷媒回収は安全操作規程に従う。回復前に圧力を0.05 MPa以下に下げて、冷媒のフラッシュ蒸発と霜凍結が現場の保守員に被害を与えないようにしなければならない。冷媒充填ログには重量と周囲温度が記録されている。完全な充填データは、技術者が今後のトラブルシューティングで冷媒損失が発生しているかどうかを迅速に判断するのに役立ちます。吸入アキュムレータはわずかな冷媒変動に耐えることができる。圧縮機入口の前で液冷媒を遮断し、工業冷凍システムの液栓リスクを41%低減する。不凝縮ガスの除去には繰り返し真空引きを行う必要がある。単純な1回のポンプ送出は、通常、空気を上部配管セグメント、特に複数の熱交換器を有するシステムに滞留させる。冷媒充填とユニットの連続運転4時間後には、油位検査を行わなければならない。周波数変換ユニットの冷媒充填には負荷試験が必要である。40%から100%までの部分負荷運転は冷媒充填作業完了後の過熱安定性を検証した。冷媒配管勾配は液体冷媒の流れに役立つ。吸入管は蒸発器に対して勾配を1%保持し、停止中に圧縮機入口側の液体の蓄積を停止する。充電中は、セキュリティ保護はアクティブな状態を維持してください。高圧警報閾値はオン状態を維持し、排出圧力が安全弁の開放圧力の90%を超えると、停止がトリガされる。真空計の取り付け位置には直管セグメントが必要です。真空センサ前の5倍管径直管は、真空測定精度に対する乱流の干渉を回避する。沿海冷凍プロジェクトはより厳格な真空検査が必要である。沿海冷凍庫プロジェクトの真空保持試験時間は6時間に延長された。工業用冷凍回路における冷媒の混合は禁止されている。異なる冷媒を混合する
