往復式冷凍圧縮機｜市場の半密封往復式圧縮機を改装・交換するためのもの
往復式冷凍圧縮機の交換部品はラテンアメリカでアフターサービス市場の需要の68%を占め、古い冷蔵設備の改造は半閉鎖往復式圧縮機の安定した販売を推進した。冷凍庫用の半閉鎖往復圧縮機は、標準化されたフランジ寸法を使用し、従来の輸入圧縮機取付孔の70%と一致している。これにより、冷凍修理業者の改装工数が35%減少した。往復冷凍圧縮機は120 ppmまでの冷媒不純物レベルに耐えることができる。古いシステムは通常、高い汚染物質を運搬し、堅牢なピストン構造はバルブを迅速に損傷することなく動作を続けることができます。メキシコとブラジルの部品問屋が現地の冷凍庫のために調達互換設備を改造した。冷凍庫冷凍圧縮機の現場点検には通常8時間かかる。冷凍技術者は、ベースから装置全体を取り外さずにピストンリング、バルブ、ガスケットを交換する。半閉鎖往復冷凍圧縮機は、R 404 AとR 22の従来の改質構成を支持している。Xiteliduoは、通常の冷媒間を移行するためのシステム調整シール材である。改造のための産業用冷凍圧縮機の選択は、シャフト高さとプーリ直径と一致しなければならない。寸法不整合は取り付け時間を50%増加させ、ベルトずれ振動を引き起こす。往復式冷凍圧縮機の予備部品を海運で中南米に納入するには平均12営業日かかる。ローカル在庫エージェントにより、冷凍庫エンドユーザのダウンタイムが短縮されます。従来の油とフィルターの交換により、老朽化した冷蔵設備におけるコストの高い壊滅的な故障を回避した。改造用冷凍庫圧縮機は、長年の運転後の蒸発器効率の低下を補償するために追加の冷却能力を10%確保しなければならない。半閉鎖往復圧縮機シリンダバルブプレートは独立して交換することができる。このような局所的な修復は、通常、新しい単位コストの3分の1で90%の冷却能力損失を回復することができる。点検後の往復冷凍圧縮機の騒音レベルは通常77 dB（A）以下に維持される。正しいバルブシートとピストンリングの交換は、騒音を許容できる範囲に制御します。産業用冷凍圧縮機を交換するには、新しい冷媒を充填する前にシステムを500ミクロン以下に引き抜く必要がある。汚染制御は圧縮機の早期故障を防止することができる。半閉鎖往復冷凍圧縮機は220 Vと380 V電源バージョンをサポートし、ラテンアメリカの冷凍庫プロジェクトの各種地域の電力網規格と一致している。完全な点検キット1セットのコストは、新しい圧縮ユニットの約20%です。
FAQ
Q：設置寸法が従来の輸入圧縮機と一致する割合は何%ですか。A：標準化されたフランジの寸法は70%の伝統的な装置と一致し、改造工数を35%短縮した。Q：輸入の原装圧縮機に比べて、交換コストはどのくらい低いですか。A：互換性のある半密封往復式装置のコストは輸入元の同類製品より32%低い。Q：典型的な冷凍庫圧縮機の現場点検にはどのくらいの時間がかかりますか。答え：ピストンリング、バルブ、ガスケットの現場点検には約8時間かかります。Q：改造後に冷媒を充填する前に必要な真空度は？A：システムは500ミクロン以下に真空引きして、水分と不凝縮ガスを除去しなければならない。A：はい、シール材はR 404 Aと従来のR 22の改質配置に対して調整することができます。Q：完全なオーバーホールスペアバッグはいくらですか。答え：完全なバルブ、ガスケット、ピストンリングキットのコストは新圧縮ユニットの約20%である。
