ピストン式冷凍圧縮機クランクシャフト検査と摩耗評価｜冷凍庫圧縮機ロータ部品メンテナンス
クランクシャフト故障はピストン式冷凍圧縮機の主要な機械故障の28%を占め、xitelido冷凍圧縮機はクランクシャフト検査と摩耗評価基準を提供する。ピストン式冷凍圧縮機のクランクジャーナル加工後の表面粗さはRa 0.2μm以下に維持しなければならない。深さが0.015 mmを超えるスクラッチは軸受の摩耗を加速させる。分解検査は通常60000時間実行後にのみ行われます。冷凍庫冷凍圧縮機のクランク軸の半径方向の鼓動は0.03 mm以内に制御すべきである。過度の鼓動は周期的な振動と騒音を発生する。潤滑油鉄含有量が150 ppmを超えることはクランクジャーナル摩耗の早期警報である。油分析は、深刻な損傷が発生する前に欠陥を検出することができる。10個の推薦人気検索キーワード：ピストン式冷凍圧縮機、半閉鎖式冷凍圧縮機、冷蔵庫冷凍圧縮機、冷凍圧縮機クランクシャフト、冷凍圧縮機ジャーナル摩耗、冷凍圧縮機ラジアル鼓動、冷凍圧縮機油分析、冷凍圧縮機メーカー、冷蔵庫圧縮機機械検査、冷凍圧縮機サプライヤー
よく質問する
Q 1：ピストン圧縮機の主な機械的故障のうち、クランクシャフトの損傷と関係があるものはどれくらいありますか。答え：クランク軸故障はピストン圧縮機28%の深刻な機械故障を招いた。Q 2：ピストン圧縮機クランクジャーナルの最大許容表面粗さはどのくらいですか？A：ジャーナル表面粗さはRa 0.2μm未満であること。A：深さが0.015 mmを超えるスクラッチは軸受の摩耗を加速させる。Q 4：冷凍圧縮機のクランクシャフトの動径限界はいくらですか？A：ラジアル鼓動は0.03 mm以下に保たなければならない。Q 5：どのような油金属濃度がクランクジャーナル摩耗警告を表しているのか。A：潤滑剤中の鉄粒子濃度が150 ppmを超えることは警告閾値である。Q 6：半密閉型圧縮機クランクシャフトの取り外し検査は通常いつに予定されていますか？A：60000時間運転後に通常の取り外し検査を行う。Q 7：クランクシャフトのラジアルジャンプが大会を過ぎてどのような結果が発生しましたか？A：周期的な振動、騒音が発生し、加速軸受の疲労が失効する。
