往復式冷凍圧縮機ガスケットの漏洩、材料選択及び定期交換規範

往復式冷凍圧縮機ガスケットの漏洩、材料選択及び定期交換規範

スペーサは往復冷凍圧縮機のシリンダヘッド、クランクケース、管路フランジを密封するために用いられる、ガスケットの老化、圧縮緩和、化学腐食が主な漏洩原因である。一般的な繊維複合ガスケットはアンモニア系に適しており、PTFE複合ガスケットはHFC冷媒に使用することを推奨している。Xiteliduo往復圧縮機は補強型PTFEガスケットを標準配置として採用した、推奨される交換サイクルは、先着順で8000時間または2年です。小型4気筒往復式冷凍圧縮機のシリンダヘッドガスケットは繰り返し熱循環後によく漏れが発生する、温度変動によりガスケットは徐々に圧縮力を失う。中4気筒往復式冷凍圧縮機クランクケースガスケットの漏れは早期に検出しにくい、微小な隙間から漏れ出たオイルミストが蓄積し、スリーブ表面にオイル汚れが形成される。大型4気筒往復式冷凍圧縮機の多段シリンダアセンブリにはより多くのガスケットジョイントがあり、再組み立て中に漏れたガスケットは、起動直後に漏れてしまうことがあります。不均一なトルクはガスケットを変形させ、一部のシールが故障する原因となる。多くの修理技術者は、修理中に古いガスケットを繰り返し使用しています。再起動後、再使用したガスケットの漏洩確率は62%高かった。単機2段冷凍圧縮機段間フランジガスケットが中圧を受ける、ガスケットの故障は低級と高級の間のガス交差漏れを引き起こし、全体の効率を低下させる。カスケードユニットの高級往復式冷凍圧縮機ガスケットは比較的高い温度で動作する、高温は有機ガスケット材料の老化を加速させ、使用寿命を短縮した。

FAQ

Q 1：レシプロ圧縮機ガスケット材料の選択はどのような原則に従うべきですか？A 1：ガスケット材料はシステムの冷媒と潤滑剤の種類と一致しなければならない。A 2：運行8000時間或いは2年後に交換し、比較的早く達成した条件を基準とする。Q 3：小型4気筒往復冷凍圧縮機のシリンダヘッドガスケット漏れの原因は何ですか？A 3：熱循環を繰り返すとガスケットの圧縮緩和が起こります。Q 4：中4気筒往復圧縮機クランクケースガスケット漏れの典型的な初期兆候は何ですか？A 4：オイルミストが圧縮機ケーシング上の油汚れに漏れて蓄積される。Q 5：大型6気筒レシプロ圧縮機の再組立時、ガスケットのシールが故障する原因は何ですか？A 5：シリンダヘッドボルトの締め付けトルクが不均一である。Q 6：圧縮機のオーバーホール中に古いガスケットを繰り返し使用すると、どのようなリスクがありますか？A 6：再使用したガスケットが再起動後に漏れた可能性が62%高い。A 7：低圧段と高圧段の間の交差ガスが漏れ、全体の効率が低下する。