小型4気筒往復冷凍圧縮機の冷凍能力は25 kW〜65 kWである。小型冷凍庫、食品ショーケース、大量工業冷凍に広く応用されている。小型4気筒往復冷凍圧縮機は−10℃の定格蒸発温度で80%の容積効率を達成した。そのピストン排出量範囲は32 m³/hから68 m³/hであり、定格作動回転数は1450 rpmである。装置は、周囲温度が5℃〜42℃の間で安定した連続運転を維持することができる。小型4気筒往復式冷凍圧縮機の弁板の点検周期は7500時間である。回路不純物が50 ppmを超えると、総寿命が30%以上短くなる。xitelidoレシプロ圧縮機小型4気筒モデルは、肉厚14 mmの鋳鉄シリンダブロックを採用している。シリンダアセンブリは2.5 MPaまでの連続最大吐出圧力に耐えることができる。65 kW満載の中型4気筒往復冷凍圧縮機に比べ、小型4気筒往復圧縮機のエネルギー消費量は1.9%高い。頻繁に循環を停止する小型冷凍負荷に適しています。小型4気筒往復冷凍圧縮機の敷地面積は0.9㎡,これは、同じ上限冷却能力を提供する中型4気筒往復冷凍圧縮機より34%低い。小型4気筒往復冷凍圧縮機の推奨潤滑油レベルはISO VG 68である。オイル清浄度は、ピストンリングと軸受の摩耗を低減するためにNAS 8段以上を維持しなければならない。小型4気筒往復冷凍圧縮機の起動電流は定格電流の3.4倍に達した。接触器の寸法は定格電流の1.25倍で、電気部品の焼損を避けるべきである。小型4気筒往復式冷凍圧縮機システムのリザーバ容積は総冷媒充填量の1.5倍でなければならない。この措置は頻繁に循環停止期間中の液栓現象を抑制することができる。吸入フィルタ検査は2000時間毎に行わなければならない。フィルタが60%を超えると吸入過熱が12 Kを超え、小型4気筒往復冷凍圧縮機の実冷却能力が14%低下する。多くの購買エンジニアが、小型4気筒レシプロ圧縮機を中型4気筒と大型4気筒レシプロ圧縮機と比較した。コンパクトな低容量4気筒部分を充填しています。1台の2段冷凍圧縮機は-40℃以下の蒸発温度に適しており、これは小型4気筒往復冷凍圧縮機の標準的な動作範囲を超えている。小型4気筒往復式冷凍圧縮機は毎日16時間連続運転でき、小型冷凍食品加工工場に適している。年間保守停止時間は総稼働時間の約3.4%を占めている。互換性のある冷媒としては、R 404 A及びR 134 aが挙げられる。R 23は、吐出温度がピストン材料の180℃の熱限界を超えるため、直接使用することはできない。小型4気筒往復冷凍圧縮機から1メートル離れたところで測定された騒音レベルは80 dB（A）であった。防音カバーを取り付けることで、工場環境の制約を満たすために、騒音の読み取りを11 dB（A）低減することができます。冷凍圧縮機の動作状態は、設備の使用寿命全体を直接決定する。定格排出温度以上で長時間運転し、2年間で総使用寿命が32%近く短縮された。小型4気筒往復式冷凍圧縮機の安全リリーフ弁は2.7 MPaで起動した。年度較正は、突然の圧力ピーク時にバルブの応答時間が0.3秒以内に保たれるように強制的である。小型4気筒往復冷凍圧縮機の凝縮器整合は38℃〜45℃の凝縮温度を維持しなければならない。凝縮温度が5℃上昇するごとに冷却能力が約9%低下する。ピストンリングクリアランスは計画点検中に点検する必要がある。xitelidoレシプロ圧縮機小型4気筒ユニットには、ばね荷重された吸入弁と吐出弁が使用されている。バルブ開放応答時間は0.8 ms以内に制御され、各シリンダ内の内部絞り損失をできるだけ減らすことができる。シリンダアンロード機構は小型4シリンダ往復冷凍圧縮機に対して50%、100%の部分負荷調整を行い、頻繁なモータ起動と停止事件を回避することができる。クランク軸受温度警報閾値は85℃に設定した。90℃を超えると、クランクシャフトの引っかかりや永久的な機械的損傷を防ぐために、制御システムが停電をトリガします。小型四気筒往復冷凍圧縮機の輸送傾斜角度は超えられない

スクリュー式冷凍圧縮機は2回転容積式冷凍機であり、大型冷凍庫、製氷工場及びプロセス冷却に広く応用され、320 kW以上の安定した連続冷却需要を有する。スクリュー式冷凍圧縮機は、−10℃の定格蒸発温度で84%の容積効率を達成する。その回転子掃引体積範囲は220 m³/hから1200 m³/hであり、定格動作回転数は2960 rpmである。装置は、周囲温度が5℃〜45℃の間で安定した連続運転を維持することができる。クランクケースヒータパワーは220 Wであり、待機状態での冷媒移動と油希釈を回避する。回路不純物が20 ppmを超えると、総寿命が28%以上短くなる。スクリュー式冷凍圧縮機は、肉厚19 mmの鋳鉄ロータケーシングを用いた。ロータアセンブリは、2.6 MPaまでの連続最大吐出圧力に耐えることができる。480 kWフルロード時の大型6気筒往復冷凍圧縮機に比べ、スクリュー式冷凍圧縮機の安定した連続フルロード運転下のCOPは3.0%向上した。スクリュー式冷凍圧縮機の敷地面積は1.9㎡ 中型モデルでは、同じ冷却能力を持つ大型6気筒レシプロ圧縮機より14%小さい。スクリュー式冷凍圧縮機の推奨潤滑油レベルはISO VG 68冷凍油である。油清浄度は、ロータと軸受を保護するためにNAS 6段以上を維持しなければならない。スクリュー式冷凍圧縮機の起動電流は定格電流の1.8倍にしか達していない。接触器の寸法は定格電流の1.1倍で、電気部品の焼損を避けるべきである。スクリュー式冷凍圧縮機システムの貯液タンクの容積は全冷媒充填量の1.3倍でなければならない。この措置は頻繁に循環停止期間中の液栓現象を抑制することができる。フィルタが60%を超えると油圧が低下し、スクリュー冷凍圧縮機の実際の冷却能力が12%低下する。多くの購買エンジニアがスクリュー式冷凍圧縮機と大容量冷凍プロジェクトの大型4気筒、大型6気筒往復式冷凍圧縮機を比較した。単機2段冷凍圧縮機と複層冷凍機は、超低温動作条件のために建設されているため、直接競争相手ではありません。大型製氷所と24時間冷凍庫の場合、スクリュー式冷凍圧縮機は毎日24時間連続運転することができる。年間保守停止時間は総稼働時間の約2.9%を占めている。互換性のある冷媒としては、R 404 A、R 507 A、R 134 aが挙げられる。特に変更されておらず、−25℃以下の蒸発温度には適用されない。スクリュー式冷凍圧縮機から1メートル離れたところで測定された騒音レベルは81 dB（A）であった。防音カバーを取り付けることで、工場環境の制約を満たすために、騒音の読み取りを10 dB（A）低減することができます。冷凍圧縮機の動作状態は、設備の使用寿命全体を直接決定する。定格排出温度以上で長時間運転し、2年以内に総使用寿命を30%近く短縮する。年度較正は、突然の圧力ピーク時にバルブの応答時間が0.3秒以内に保たれるように強制的である。スクリュー式冷凍圧縮機の凝縮器整合は38℃〜45℃の凝縮温度を維持しなければならない。凝縮温度が5℃上昇するごとに、冷却能力は約8%低下する。回転子先端隙間は計画点検中に点検する必要がある。隙間が0.08 mmを超えると容積効率が76%以下に低下し、スクリュー式冷凍圧縮機は設計負荷を維持できない。スクリュー式冷凍圧縮機は油噴射冷却を採用している。スライドバルブは、10%から100%までの定格冷却能力の無段容量調整を実現することができる。軸受温度警報閾値は90℃に設定した。95℃を超えると、制御システムは回転子の詰まりや永久的な機械的損傷を防ぐために停電をトリガします。スクリュー式冷凍圧縮機の輸送傾斜角度は10度を超えてはならない。より急な傾斜により、潤滑油が吸入チャンバに浸漬し、初期起動時にハンマーを起動する。付属の油分離器は分離効率≧99.8%を要求する。油の携行率が0.2%を超えると、熱交換器の表面が汚染され、12カ月以内に熱伝達率が15%低下する。5 K〜8 Kの安定した吸入過熱を維持することは、液体の還流を防止し、スクリュー冷凍圧縮機の冷却能力を最大限に高めることができる。注油設計は、わずかな液体残留に対してより良好な許容度を提供する。毎年0.2 mmを超える基礎沈降はロータの位置ずれと異常振動を引き起こす。スクリュー式冷凍圧縮機フルモータの力率は0.85に達した。reactivのインストール

適切な冷媒対を行うことにより、複層式冷凍ユニットは-120℃まで低い蒸発温度に達することができる。標準包装ユニットの冷凍能力は通常5 kWから120 kWの間である。装置は、周囲温度が5℃〜38℃の間で安定した連続運転を維持することができる。クランクケース加熱器の出力は圧縮機の型番によって異なり、高、低段回路にある。複数回式冷凍ユニットの損傷しやすい部品の交換周期は圧縮機のタイプに依存する。ピストン式翼格子構成の点検周期は5500時間である。xitelido往復圧縮機は、より大きな容量を得るために、複数回式冷凍ユニットの低段圧縮機として、高段側のスクリュー式冷凍圧縮機とペアリングすることができる。単機の2段冷凍圧縮機に比べて、複畳冷凍機はより低い蒸発温度を実現することができるが、システムコストとメンテナンス作業量はより高い。複層式冷凍ユニットの敷地面積は2.8㎡ -5.5㎡,2つの回路の潤滑油の選択が異なる。高級回路はISO VG 68を採用し、低級低温回路にはISO VG 100または特殊な低温冷凍油が必要である。起動電流は、搭載されている圧縮機に依存します。低段往復圧縮機の湧流が大きい、高級スクリュー冷凍圧縮機は起動電流が低い。複層式冷凍ユニットの高段冷媒回路と低級冷媒回路のアキュムレータ体積は単独で計算しなければならない。各回路には独立した液体保護設計が必要です。2つの回路は1500時間ごとに吸入フィルタ検査を行わなければならない。-70℃以下の温度が必要な場合、多くの購買担当者は、実験室の低温、材料試験、化学的な深冷用にカスケード冷凍ユニットを選択します。単機の2段冷凍圧縮機は-70℃以下の蒸発温度に達することができず、これはこの2つの超低温ソリューションの間の主な応用境界である。複畳式冷凍機は、実験室や化学処理のために毎日24時間連続運転することができる。年間保守停止時間は総稼働時間の約4.0%を占めている。一般的な冷媒対：高級R 404 A/R 507 A、低級R 23。2つの異なる冷媒は独立して貯蔵し、注入しなければならない。複層式冷凍ユニットから1メートル離れたところで測定された騒音レベルは85 dB（A）であった。防音カバーを取り付けることで、工場環境の制約を満たすために、騒音の読み取りを12 dB（A）低減することができます。冷凍圧縮機の動作状態は、設備の使用寿命全体を直接決定する。設計温度を超える長時間の運転は、2年以内に総寿命を38%近く短縮します。高段回路と低段回路の安全ブリード弁は単独で取り付けなければならない。年度較正は、突然の圧力ピーク時にバルブの応答時間が0.3秒以内に保たれるように強制的である。最適範囲は5 K ~ 8 Kであり、差が大きすぎると複数回冷凍ユニットの全体COPが低下する。計画点検中は、ピストンリングまたはロータクリアランスを点検する必要があります。部品の摩耗は複数回冷凍ユニットの容積効率と冷凍能力を低下させる。xitelido往復圧縮機を低段として使用する場合は、超低温動作条件に対応するために補強型吸入および吐出弁を採用する。容量調整は圧縮機のタイプによって異なります。低段がレシプロ圧縮機であれば、シリンダアンロードを使用する。高級スクリュー式冷凍圧縮機はスライドバルブを用いて無段に調整する。軸受温度警報閾値は80℃に設定した。温度が85℃を超えると、制御システムは恒久的な機械的損傷を防ぐために停電をトリガします。過度に傾斜すると、2つの別々の回路内で油が移動し、起動時にハンマーのリスクがある。高低回路にはセットのオイルセパレータが必要です。低級油分離器は、カスケード熱交換器内の油汚れを回避するために分離効率≧99.7%を必要とする。低級で8 K〜12 Kの安定した吸入過熱を維持することは、液体の還流を防止し、複層冷凍ユニットの冷却能力を最大限に高めることができる。基礎コンクリートの設置レベルはC 30以上でなければならない。毎年0.2 mmを超える基礎沈降は軸転位と異常振動を引き起こす。2つの回路のフルロードモータの力率が異なる。取り付け反応式

単機2段冷凍圧縮機は低圧シリンダと高圧シリンダをクランクケース内に集積し、−40℃〜−70℃の蒸発温度で工業的な深さ冷凍を行うように設計されている。1台の2段冷凍圧縮機は、−60℃の定格蒸発温度で74%の容積効率を達成した。1450 rpmの定格動作回転数では、ピストンの排気量は60 m³/hから160 m³/hまで異なる。装置は、周囲温度が5℃〜40℃の間で安定した連続運転を維持することができる。クランクケースヒータパワーは180 Wであり、待機状態での冷媒移動と油希釈を回避する。1台の2段冷凍圧縮機バルブプレートの点検修理周期は6000運転時間である。回路不純物が30 ppmを超えると、総寿命が35%以上短くなる。シトリックス多往復圧縮機単機の2段タイプは、肉厚18 mmの強化鋳鉄シリンダを採用している。シリンダアセンブリは2.7 MPaまでの連続最大吐出圧力に耐えることができる。−60℃の運転状況における複畳式冷凍圧縮機システムと比べて、単一の2段式冷凍圧縮機のCOPは4%高く、全体のシステム投資はより低い。㎡,これは、等価な冷却能力を有する完全なカスケード冷凍ユニットよりもはるかに小さい。1台の2段冷凍圧縮機の推奨潤滑油レベルはISO VG 100低温冷凍油である。オイルの清浄度はNASのレベル7以上を維持しなければならない。単機2段冷凍圧縮機の起動電流は定格電流の3.7倍に達した。接触器の寸法は定格電流の1.3倍で、電気部品の焼損を避けるべきである。1台の2段冷凍圧縮機システムのリザーバ容積は総冷媒充填量の1.8倍でなければならない。この措置は頻繁に循環停止期間中の液栓現象を抑制することができる。吸入フィルタ検査は1500時間毎に行わなければならない。フィルタ閉塞が50%を超えると、吸入過熱が15 Kを超え、1台の2段冷凍圧縮機の実際の冷却能力が18%低下する。多くの購買エンジニアは、深冷プロジェクトに使用するために、単一の2段冷凍圧縮機を複数段冷凍ユニットと1段ピストン圧縮機と比較している。単段往復式冷凍圧縮機は、小型、中型、大型の4気筒と大型の6気筒の型番を含み、-40℃以下の蒸発温度に達することができない。化学工業用深冷作業場の1台の2段冷凍圧縮機は毎日16時間連続運転することができる。年間保守停止時間は総稼働時間の約3.8%を占めている。R 23はこの圧縮機モデルには適していない。1台の2段冷凍圧縮機から1メートル離れたところで測定された騒音レベルは84 dB（A）であった。防音カバーを取り付けることで、工場環境の制約を満たすために、騒音の読み取りを12 dB（A）低減することができます。冷凍圧縮機の動作状態は、設備の使用寿命全体を直接決定する。定格排出温度以上で長時間運転し、2年間で総使用寿命が36%近く短縮された。単機2段冷凍圧縮機の安全圧力流出弁は2.9 MPaで起動した。年度較正は、突然の圧力ピーク時にバルブの応答時間が0.3秒以内に保たれるように強制的である。段間圧力制御は単機2段冷凍圧縮機のコアパラメータである。段間圧力が不適切であると、排出温度が180℃を超え、バルブが破損する。ピストンリングクリアランスは計画点検中に点検する必要がある。隙間が0.12 mmを超えると容積効率が急激に低下し、単機2段冷凍圧縮機は設計負荷を維持できない。xitelido往復圧縮機単機の2段ユニットには、補強型ばね荷重の吸入弁と吐出弁が採用されている。バルブ開放応答時間は0.7 ms以内に制御する。クランク軸受温度警報閾値は80℃に設定した。85℃を超えると、クランクシャフトの引っかかりや永久的な機械的損傷を防ぐために、制御システムが停電をトリガします。1台の2段冷凍圧縮機の輸送傾斜角度は12度を超えてはならない。より急傾斜によりシリンダキャビティに潤滑油が浸漬し、初期起動時にハンマーが起動する。付属の油分離器は分離効率≧99.6%を要求する。油の携帯率が0.4%を超えると、熱交換器の表面が汚染され、12カ月以内に熱伝達率が20%低下する。8 K〜12 Kの前処理を維持する安定吸入過熱

大型6気筒往復式冷凍圧縮機の冷凍能力は320 kWから480 kWまでさまざまで、大型冷凍庫、急速冷凍線、重工業過程冷却のために設計されている。そのピストン排出量は1450 rpm定格作動回転数で210 m³/hから280 m³/hである。周囲温度が5℃〜42℃の間で変動すると、装置は安定した連続運転を維持することができる。クランクケースヒータパワーは、待機中の冷媒の移動や油の希釈を防止するために240 Wに設定されている。大型6気筒往復式冷凍圧縮機の弁板の点検周期は6500時間である。回路不純物が50 ppmを超えると寿命が33%以上短くなる。xitelidoレシプロ圧縮機大型6気筒モデルは肉厚17 mmの鋳鉄シリンダを採用している。シリンダアセンブリは2.5 MPaまでの連続最大吐出圧力に耐えることができる。480 kWを満載したスクリュー式冷凍圧縮機に比べ、大型6気筒往復式冷凍圧縮機の安定連続運転下のエネルギー消費は3.0%高かった。可変の重荷に適しています。大型6気筒往復冷凍圧縮機の敷地面積は2.2㎡,これは、同じ上部冷却能力を提供する大型4気筒往復冷凍圧縮機より37%大きい。オイル清浄度は、ピストンリングと軸受の摩耗を低減するためにNAS 8段以上を維持しなければならない。大型6気筒往復冷凍圧縮機の起動電流は定格電流の3.6倍に達した。接触器の寸法は定格電流の1.25倍で、電気部品の焼損を避けるべきである。大型6気筒往復式冷凍圧縮機システムの貯液タンクの容積は総冷媒充填量の1.5倍でなければならない。この措置は頻繁に循環停止期間中の液栓現象を抑制することができる。吸入フィルタ検査は2000時間毎に行わなければならない。フィルタが60%を超えると吸入過熱が12 Kを超え、大型6気筒往復冷凍圧縮機の実冷却能力が14%低下する。多くの購買エンジニアが大型6気筒往復式冷凍圧縮機と大型4気筒スクリュー式冷凍圧縮機を比較した。トップレベルの単段ピストン圧縮機セグメントが充填されています。単機2段冷凍圧縮機は-40℃以下の蒸発温度に適しており、大型6気筒往復冷凍圧縮機の標準動作範囲内ではない。大型6気筒往復式冷凍圧縮機は毎日20時間連続運転でき、大型冷凍工場に適している。年間保守停止時間は総稼働時間の約3.7%を占めている。互換性のある冷媒としては、R 404 A及びR 134 aが挙げられる。R 23は、吐出温度がピストン材料の180℃の熱限界を超えるため、直接使用することはできない。大型6気筒往復冷凍圧縮機から1メートル離れたところで測定された騒音レベルは83 dB（A）であった。防音カバーを取り付けることで、工場環境の制約を満たすために、騒音の読み取りを11 dB（A）低減することができます。冷凍圧縮機の動作状態は、設備の使用寿命全体を直接決定する。大型6気筒往復式冷凍圧縮機の安全圧力流出弁は2.7 MPaで起動した。年度較正は、突然の圧力ピーク時にバルブの応答時間が0.3秒以内に保たれるように強制的である。大型6気筒往復冷凍圧縮機の凝縮器整合は38℃〜45℃の凝縮温度を維持しなければならない。凝縮温度が5℃上昇するごとに冷却能力が約9%低下する。ピストンリングクリアランスは計画点検中に点検する必要がある。隙間が0.15 mmを超えると、容積効率が75%以下に低下し、大型6気筒往復冷凍圧縮機は設計負荷を維持できない。xitelidoレシプロ圧縮機大型6気筒ユニットには、ばね荷重された吸入弁と吐出弁が使用されている。バルブ開放応答時間は0.8 ms以内に制御され、各シリンダ内の内部絞り損失をできるだけ減らすことができる。シリンダアンロード機構は大型6シリンダ往復冷凍圧縮機に対して16.7%、33.3%、50%、66.7%、83.3%の部分負荷調整を行い、頻繁なモータの起動と停止事件を回避することができる。クランク軸受温度警報閾値は85℃に設定した。90℃を超えると、クランクシャフトの引っかかりや永久的な機械的損傷を防ぐために、制御システムが停電をトリガします。大型6気筒往復冷凍圧縮機の輸送傾斜角度は15度を超えてはならない

大型4気筒往復冷凍圧縮機の冷凍能力は180 kWから320 kWまで様々である。大型冷凍庫、食品冷凍トンネル、連続工業過程の冷凍に広く応用されている。大型4気筒往復冷凍圧縮機は−10℃の定格蒸発温度で82%の容積効率を達成した。装置は、周囲温度が5℃〜42℃の間で安定した連続運転を維持することができる。クランクケースヒータパワーは200 Wであり、待機状態での冷媒移動と油希釈を回避する。大型4気筒往復式冷凍圧縮機の弁板の点検周期は7000時間である。回路不純物が50 ppmを超えると、総寿命が32%以上短くなる。xitelidoレシプロ圧縮機大型4気筒モデルは、肉厚16 mmの鋳鉄シリンダブロックを採用している。シリンダアセンブリは2.5 MPaまでの連続最大吐出圧力に耐えることができる。320 kWフルロード時の大型6気筒レシプロ圧縮機に比べ、大型4気筒レシプロ圧縮機のエネルギー消費量は2.2%高かった。適度に変動する大冷房負荷に適しています。大型4気筒往復冷凍圧縮機の敷地面積は1.6㎡,これは、同じ下限冷却能力を提供する大型6気筒往復冷凍圧縮機より27%低い。大型4気筒往復冷凍圧縮機の推奨潤滑油レベルはISO VG 68である。オイル清浄度は、ピストンリングと軸受の摩耗を低減するためにNAS 8段以上を維持しなければならない。接触器の寸法は定格電流の1.25倍で、電気部品の焼損を避けるべきである。大型4気筒往復式冷凍圧縮機システムの貯液タンクの容積は総冷媒充填量の1.5倍でなければならない。この措置は頻繁に循環停止期間中の液栓現象を抑制することができる。吸入フィルタ検査は2000時間毎に行わなければならない。フィルタが60%を超えると吸入過熱が12 Kを超え、大型4気筒往復冷凍圧縮機の実冷却能力が14%低下する。多くの購買エンジニアが大型4気筒往復式冷凍圧縮機を中型4気筒と大型6気筒往復式冷凍圧縮機と比較した。高容量の4気筒部分が充填されています。1台の2段冷凍圧縮機は-40℃以下の蒸発温度に適しており、これは大型4気筒往復冷凍圧縮機の標準的な動作範囲を超えている。大型4気筒往復式冷凍圧縮機は毎日20時間連続運転でき、大型冷凍食品加工工場に適している。年間保守停止時間は総稼働時間の約3.6%を占めている。互換性のある冷媒としては、R 404 A及びR 134 aが挙げられる。R 23は、吐出温度がピストン材料の180℃の熱限界を超えるため、直接使用することはできない。大型4気筒往復冷凍圧縮機から1メートル離れたところで測定された騒音レベルは82 dB（A）であった。防音カバーを取り付けることで、工場環境の制約を満たすために、騒音の読み取りを11 dB（A）低減することができます。冷凍圧縮機の動作状態は、設備の使用寿命全体を直接決定する。定格排出温度以上で長時間運転し、2年間で総使用寿命が34%近く短縮された。年度較正は、突然の圧力ピーク時にバルブの応答時間が0.3秒以内に保たれるように強制的である。大型4気筒往復冷凍圧縮機の凝縮器整合は38℃〜45℃の凝縮温度を維持しなければならない。凝縮温度が5℃上昇するごとに冷却能力が約9%低下する。ピストンリングクリアランスは計画点検中に点検する必要がある。隙間が0.15 mmを超えると容積効率が74%以下に低下し、大型4気筒往復冷凍圧縮機は設計負荷を維持できない。xitelidoレシプロ圧縮機大型4気筒ユニットは、ばね荷重された吸入弁と吐出弁を使用している。バルブ開放応答時間は0.8 ms以内に制御され、各シリンダ内の内部絞り損失をできるだけ減らすことができる。シリンダアンロード機構は大型4シリンダ往復冷凍圧縮機に対して25%、50%、75%の部分負荷調整を行い、頻繁なモータの起動と停止事件を回避することができる。クランク軸受温度警報閾値は85℃に設定した。90℃を超えると、クランクシャフトの引っかかりや永久的な機械的損傷を防ぐために、制御システムが停電をトリガします。大型4気筒往復冷凍圧縮機の輸送傾斜角度

正確な調整は往復式、単機2段、カスケード、スクリュー冷凍圧縮機システムの冷却性能、使用寿命、操作安全に直接影響する。起動前に、配管、溶接、すべてのシール継ぎ手が漏れていないかどうかを確認します。保圧試験と真空脱水を行い、回路内の水分と不凝縮ガスを除去した。単機2段冷凍圧縮機は、調整前に追加の段間圧力検証が必要である。段間圧力が不適切であると、排出温度が高すぎるアラームが発生する。複層式冷凍ユニットの調整は、それぞれ高級回路と低級回路をテストしなければならない。高級回路が安定して動作するまで、低級冷媒を充填しないでください。スクリュー式冷凍圧縮機の調整にはスプール弁機能試験が必要である。容量調整は10%から100%の定格容量までスムーズに移動でき、異音がないことを確認します。すべての圧縮機タイプの油質と油清浄度をチェックします。ピストン式圧縮機の油汚染はNAS 8級を超えてはならず、スクリュー式冷凍圧縮機の油汚染物はNAS 6級を超えてはならない。センサーの校正を検証する：蒸発圧力、排出圧力、油圧と温度トランスミッタは、誤った保護停止を避けるために、最初の起動前に校正しなければならない。すべての安全部品は、デバッグ前に有効な較正証明書と適切な設定圧力値を持っていなければなりません。電源検査：電圧変動が許容範囲内であることを確認し、相順を検査し、スクリュー式冷凍圧縮機の反転損傷を防止する。まず空荷条件下で圧縮機を起動する。運転の30分前に吸入過熱、吐出温度、油圧差を監視した。往復冷凍圧縮機について、振動振幅を観察した。異常振動は通常、基礎沈降、軸転位または液体還流リスクを示している。単機2段冷凍圧縮機は、調整中に段間温度を継続的に監視する必要がある。排出温度は180℃を超えてはならない。複層式冷凍ユニットを調整する際、複層式熱交換器の温度差が5 Kから8 Kの間にあることを厳格に制御し、システムCOPを確保する。注入される油量が不足すると、ロータが運転中に過熱し、シールが効かなくなる。調整中に吸入フィルタの圧力低下を記録しなければならない。高圧降下は配管内に残留する溶接スラグまたは破砕屑を表す。膨張弁の開度をゆっくり調整して、吸入過熱を安定させる。異なる圧縮機タイプは、最適な動作を実現するために異なる目標過熱範囲を有する。ピストン圧縮機の目標吸入過熱6−10 K、単機2段維持8-12 K、スクリュー式冷凍圧縮機は、5〜8 Kの過熱下で安全に動作することができる。すべての保護機能をテストする：過負荷、高排出圧力、低油圧、高軸受温度、回液保護インターロック。冷却能力、消費電力、およびすべての動作パラメータを30分ごとに記録します。負荷試験後、ユニットを停止し、油況、ボルト締結性と継手密封性を再検査し、隠れた危険を取り除く。xitelidoレシプロ圧縮機ピストンユニットについては、調整中にバルブプレートの温度と音を検査し、異常なチクタク音はバルブプレートの損傷を示している。デバッグ検収ファイルには、圧力試験記録、真空記録、センサ校正報告、8時間負荷試験日誌、安全弁証明書が含まれていなければならない。調整中に液栓現象が発生した場合は、直ちに圧縮機を停止しなければならない。液体還流の根本的な原因を完全に解消するまで、再起動しないでください。防爆カスタム圧縮機については、調整前に防爆継手隙間とケーブルシールがEx dII BT 4の要求に合致しているかどうかを検査しなければならない。2つの独立した冷媒回路には個別の試験とパラメータ調整が必要なため、複層式冷凍ユニットのシステム調整時間は最も長い。調整が適切でないと、圧縮機の使用寿命が20 ~ 40%短縮され、特に1台の2段冷凍圧縮機と複畳冷凍ユニットに対して。オペレータを訓練し、リアルタイムで重要パラメータを監視し、超圧、超温和低油圧故障のために緊急停止プログラムを定義する。500時間運転後の最初のオイル交換をお勧めします

4つの主要なタイプは、ほとんどの産業用冷凍シーンをカバーしています。小型、中型、大型の4気筒と大型の6気筒往復冷凍圧縮機はいずれも単段ピストン式機械であり、-25℃以上の蒸発温度と変動負荷に適している。単機2段冷凍圧縮機は高低圧シリンダをクランクケースに集積し、−40℃〜−70℃の蒸発温度に設計され、投資が適切である。複層式冷凍ユニットは2つの独立した冷媒回路を採用し、適切な冷媒配置により、-70℃以下の蒸発温度、ひいては-120℃まで低くすることができる。スクリュー式冷凍圧縮機は回転二重ロータ型で、320 kW以上の大きく安定した冷却負荷と、−25℃以上の蒸発温度で24時間連続運転に最適である。xitelidoレシプロ圧縮機の製品ポートフォリオは、小型、中型、大型の4気筒、大型の6気筒と単機の2段ピストン式冷凍圧縮機をカバーし、多様な温度需要を満たすことができる。蒸発温度が−25℃より高く、冷却負荷が頻繁に変動する場合、レシプロピストン圧縮機は4種類の圧縮機の中で最も経済的な選択である。蒸発温度が−40℃〜−70℃の間である場合、プロジェクトコストを低減するためには、通常、複数回冷凍ユニットではなく1台の2段冷凍圧縮機が好ましい。カスケード冷凍ユニットは、必要な温度が-70℃未満の場合にのみ選択されます。スクリュー式冷凍圧縮機は320 kW以上の安定したフルロード運転でより良いCOPを提供できるが、頻繁な部分負荷と超低温では性能が急激に低下する。システムの設置面積はもう一つの重要な要素である。小型4気筒往復式冷凍圧縮機の占有空間が最小である、複層式冷凍ユニットは最大の設置面積を必要とする。メンテナンスの複雑さは大きく異なります。単段ピストン式圧縮機の備品は簡単である、複数回式冷凍ユニットは二重回路検査と二重安全弁が必要である。エンジンオイルの要求もそれぞれ異なる。単段ピストン式とスクリュー式冷凍圧縮機はISO VG 68を使用することが多い、騒音レベルは低から高の順に、小型4気筒往復式冷凍圧縮機、中型4気筒、大型4気筒、大6気筒、単機2段、複畳式冷凍機、スクリュー式冷凍圧縮機である。ピストン圧縮機の始動電流はスクリュー冷凍圧縮機より高い。スクリュー圧縮機の湧流が低く、大容量プロジェクトの電力網への影響が減少した。バルブプレートはすべてのピストン圧縮機のコア摩耗部品であり、スクリュー冷凍圧縮機の主要摩耗部品は軸受とロータシール面である。日負荷可変の食品冷凍庫では、往復式冷凍圧縮機が一般的な選択肢であり、これは多段階シリンダのアンインストールのおかげである。−70℃以下の化学的深冷に対して、複数回式冷凍ユニットは唯一の実行可能な選択となり、高級回路は通常スクリュー式冷凍圧縮機を備えている。単機の2段冷凍圧縮機は、その温度底部が-70℃前後に制限されており、より深い低温条件に達することができないため、複層冷凍機に取って代わることはできない。冷却負荷が480 kWを超えて24時間安定して運転する場合、スクリュー式冷凍圧縮機は、エネルギー効率の面で大型6気筒往復式冷凍圧縮機より優れている。基礎要求：複層式冷凍ユニットと単機の2級はC 30コンクリートを採用する、圧力センサの校正周波数：複層式冷凍ユニットは2つの回路により多くのセンサを必要とし、1台の2段及び1段ピストン圧縮機よりも多くの検査作業を必要とする。貯液タンクの寸法：ピストン圧縮機は冷媒充填量の1.5倍を必要とする、複層式冷凍ユニットは、高級冷媒回路と低級冷媒回路のそれぞれの寸法を決定する必要がある。ピストン圧縮機の方が液栓リスクが高い。システム設計者は、バルブプレートとピストンアセンブリを保護するために、吸入過熱を厳格に制御しなければならない。スクリュー式冷凍圧縮機は油噴射冷却による少量の液体運搬に対してより良好な耐性を持っているが、深刻な液体還流下では、液体ハンマーはロータの永久損傷を引き起こす可能性がある。プロジェクト予算配分：単段ピストン式圧縮機の初期投資が最も低い、複層式冷凍ユニットの総購入と設置コストは最も高い。年間メンテナンスコスト：単段ピストン圧縮機3.0 ~ 3.3

レシプロ冷凍圧縮機はピストン式の正排気量機械である。小型、中型、大型の4気筒と大型の6気筒モデルは、伝統的な冷凍庫と工業用冷凍のほとんどのニーズを満たすことができます。中型4気筒往復式冷凍圧縮機は、中型冷凍プロジェクトに適しており、出力は65-180 kWである。大型4気筒往復冷凍圧縮機は180〜320 kWの冷却能力を提供する。大型6気筒往復冷凍圧縮機は、大型連続冷凍の範囲を320〜480 kWに拡大した。4種類の単段ピストンモデルの典型的な蒸発温度制限はすべて-25℃である。-40℃以下の深い凍結の場合、エンジニアは単機2段冷凍圧縮機を選択しなければならない。小型4気筒から大型6気筒まで、容積効率は徐々に向上し、標準-10℃蒸発モードでは、容積効率は80%から83%まで様々である。xitelidoレシプロ圧縮機シリーズはこの4種類のピストンモデルのコア材料基準を統一し、鋳鉄シリンダブロックとシリコンアルミニウム合金ピストンを使用している。4つのモデルはいずれもステップアンインストール機能を提供しています。より多くのシリンダは、より細かい容量調整とよりスムーズなトルク出力を提供し、特に大型6気筒往復冷凍圧縮機の場合。小型4気筒はわずか0.7㎡,大型6気筒往復冷凍圧縮機は2.2㎡ 設置スペース。4台の単段ピストン圧縮機の推奨潤滑剤はすべてISO VG 68冷凍機油であり、ピストンリングと軸受を保護するためにNAS 8機油の清浄度基準が必要である。装置容量の増加に伴い、バルブプレートの寿命が短くなった。小型4気筒は8000時間のオーバーホールサイクルに達し、大型6気筒レシプロ圧縮機は6500時間に低下した。起動電流は装置サイズの増加とともに増加した。小4気筒は定格電流の3.2倍である、大型6気筒往復冷凍圧縮機は定格モータ電流3.6倍でピークに達した。スクリュー式冷凍圧縮機はピストン式ではありません。480 kW以上の安定満載冷凍能力は、大型6気筒往復冷凍圧縮機に比べて経済的である。単段2段冷凍圧縮機と複層冷凍機は超低温のカテゴリに属し、単段ピストン式圧縮機製品群とは分離されている。冷却負荷が頻繁に変動する場合、システム設計者は通常、この4ピストン圧縮機を選択する。ピストンアンロード機構は、スクリュー式冷凍圧縮機よりも可変負荷を良好に処理する。すべての4種類の往復式モデルは同じ安全圧力流出弁を採用し、圧力は2.7 MPaであり、すべてのユニットは毎年安全弁を校正しなければならない。凝縮器の設計基準は一致している。小型、中型、大型の4気筒と大型の6気筒圧縮機では、凝縮温度が5℃上昇するごとに冷却能力が約9%低下する。すべてのピストン圧縮機は、点検中にピストンリング間隙検査を行う必要がある。クランクケースヒータの電力は装置サイズの増加とともに増加し、冷媒の移動を防止する。小型4気筒は120 Wを使用し、大型6気筒往復式冷凍圧縮機は240 Wを採用している。4台の単段ピストン圧縮機の基礎要求はすべてC 25コンクリートである。大きなモデルでは、シャフトの位置ずれや振動を制御するために、より厚い防振パッドが必要です。満載力率は0.82 ~ 0.84の範囲内に保たれている。これらのピストン圧縮機のすべてに対して、無効電力補償コンデンサを追加することで、電気料金を4〜6%削減することができる。良好なシステムを維持するための年間冷媒漏洩目標は0.5%を下回った。圧縮機の型番にかかわらず、より高い漏洩率は全圧試験とシール交換を行う必要がある。防爆カスタムはすべての4種類のピストンモデルに適用され、圧縮機のサイズと定格電力に応じて、コストは23%から26%増加した。吸入管の流速は12 ~ 18 m/sに維持して、信頼性の高い油戻しを確保しなければならない。これはこれらの往復冷凍圧縮機のすべての共通配管設計規則である。すべての単段ピストン装置は分離効率≧99.5%のオイルセパレータを必要とする。高負荷油量-

中型4気筒往復式冷凍圧縮機の冷凍能力は65 kWから180 kWで、中型冷凍庫、食品加工現場と工業過程冷却のために設計されている。中型4気筒往復冷凍圧縮機は、−10℃の定格蒸発温度で81%の容積効率を達成した。1450 rpmの定格動作回転数では、ピストン排出量は90 m³/hから135 m³/hの範囲である。周囲温度が5℃〜42℃の間で変動すると、装置は安定した連続運転を維持することができる。クランクケースヒータパワーは、待機中の冷媒の移動や油の希釈を防止するために160 Wに設定されている。中型4気筒往復式冷凍圧縮機の弁板の点検修理周期は7500時間である。回路不純物が50 ppmを超えると寿命が31%以上短くなる。xitelidoレシプロ圧縮機の4気筒モデルは、肉厚15 mmの鋳鉄シリンダブロックを採用している。シリンダアセンブリは2.5 MPaまでの連続最大吐出圧力に耐えることができる。180 kW満載の大型4気筒往復冷凍圧縮機に比べ、中型4気筒往復圧縮機のエネルギー消費量は2.5%高い。中程度の変動の中程度の負荷に適しています。㎡,これは、同じ上部冷却能力の整合性を提供する大型4気筒往復冷凍圧縮機より31%低い。中型4気筒往復冷凍圧縮機の推奨潤滑油レベルはISO VG 68である。オイル清浄度は、ピストンリングと軸受の摩耗を低減するためにNAS 8段以上を維持しなければならない。中型4気筒往復冷凍圧縮機の起動電流は定格電流の3.4倍に達した。接触器の寸法は定格電流の1.25倍で、電気部品の焼損を避けるべきである。中型4気筒往復式冷凍圧縮機システムのリザーバ容積は総冷媒充填量の1.5倍でなければならない。この措置は頻繁に循環停止期間中の液栓現象を抑制することができる。吸入フィルタ検査は2000時間毎に行わなければならない。フィルタ閉塞が60%を超えると、吸入過熱が12 Kを超え、中型4気筒往復冷凍圧縮機の実際の冷却能力が14%低下する。多くの購買エンジニアが、中型4気筒往復冷凍圧縮機を小型4気筒と大型4気筒往復圧縮機と比較した。中容量の4気筒部分を充填しています。単機2段冷凍圧縮機は-40℃以下の蒸発温度に適しており、中型4気筒往復冷凍圧縮機の標準動作範囲内ではない。中型4気筒往復式冷凍圧縮機は毎日18時間連続運転でき、中型冷凍食品加工工場に適している。年間保守停止時間は総稼働時間の約3.5%を占めている。互換性のある冷媒としては、R 404 A及びR 134 aが挙げられる。R 23は、吐出温度がピストン材料の180℃の熱限界を超えるため、直接使用することはできない。中型4気筒往復冷凍圧縮機から1メートル離れたところで測定された騒音レベルは80 dB（A）であった。防音カバーを取り付けることで、工場環境の制約を満たすために、騒音の読み取りを11 dB（A）低減することができます。冷凍圧縮機の動作状態は、設備の使用寿命全体を直接決定する。定格排出温度以上で長時間運転し、2年以内に総使用寿命を33%近く短縮した。中四気筒往復式冷凍圧縮機の安全圧力流出弁は2.7 MPaで起動した。年度較正は、突然の圧力ピーク時にバルブの応答時間が0.3秒以内に保たれるように強制的である。中型4気筒往復冷凍圧縮機の凝縮器整合は38℃〜45℃の凝縮温度を維持しなければならない。凝縮温度が5℃上昇するごとに冷却能力が約9%低下する。ピストンリングクリアランスは計画点検中に点検する必要がある。xitelidoレシプロ圧縮機の中型4気筒ユニットは、ばね荷重された吸入弁と吐出弁を使用している。バルブ開放応答時間は0.8 ms以内に制御され、各シリンダ内の内部絞り損失をできるだけ減らすことができる。シリンダアンロード機構は中型4シリンダ往復冷凍圧縮機に対して25%、50%、75%の部分負荷調整を行い、頻繁なモータの起動と停止事件を回避することができる。クランク軸受温度警報閾値は85℃に設定した。90℃を超えると、クランクシャフトの引っかかりや永久的な機械的損傷を防ぐために、制御システムが停電をトリガします。中型四気筒往復冷凍圧縮機の輸送傾斜角度

小型4気筒往復冷凍圧縮機の冷房能力範囲は25 kW〜65 kWである。小型冷凍庫、食品ショーケース、中負荷需要のプロセス冷凍に広く応用されている。小型4気筒往復冷凍圧縮機は−10℃の定格蒸発温度で80%の容積効率を達成した。そのピストン排出量範囲は45 m³/hから90 m³/hであり、定格作動回転数は1450 rpmである。装置は、周囲温度が5℃〜42℃の間で安定した連続運転を維持することができる。クランクケースヒータパワーは120 Wであり、待機状態での冷媒移動と油希釈を回避する。小型4気筒往復式冷凍圧縮機の弁板の点検周期は8000時間である。回路不純物が50 ppmを超えると、総寿命が30%以上短くなる。xitelidoレシプロ圧縮機小型4気筒モデルは、肉厚14 mmの鋳鉄シリンダブロックを採用している。シリンダアセンブリは2.5 MPaまでの連続最大吐出圧力に耐えることができる。65 kW満載の中型4気筒往復冷凍圧縮機に比べ、小型4気筒往復圧縮機のエネルギー消費量は2%高い。小型4気筒往復冷凍圧縮機の敷地面積はわずか0.7㎡,これは、同じ上限冷却能力を提供する中型4気筒往復冷凍圧縮機より48%低い。小型4気筒往復冷凍圧縮機の推奨潤滑油レベルはISO VG 68である。オイル清浄度は、ピストンリングと軸受の摩耗を低減するためにNAS 8段以上を維持しなければならない。小型4気筒往復冷凍圧縮機の始動電流は定格電流の3.2倍に達した。接触器の寸法は定格電流の1.25倍で、電気部品の焼損を避けるべきである。小型4気筒往復式冷凍圧縮機システムのリザーバ容積は総冷媒充填量の1.5倍でなければならない。この措置は頻繁に循環停止期間中の液栓現象を抑制することができる。吸入フィルタ検査は2000時間毎に行わなければならない。フィルタが60%を超えると吸入過熱が12 Kを超え、小型4気筒往復冷凍圧縮機の実冷却能力が14%低下する。多くの購買エンジニアが、小型4気筒レシプロ圧縮機を中型4気筒と大型4気筒レシプロ圧縮機と比較した。コンパクトな低容量4気筒部分を充填しています。1台の2段冷凍圧縮機は-40℃以下の蒸発温度に適しており、これは小型4気筒往復冷凍圧縮機の標準的な動作範囲を超えている。小型4気筒往復式冷凍圧縮機は毎日16時間連続運転でき、小型冷凍食品職場に適している。年間保守停止時間は総稼働時間の約3.4%を占めている。互換性のある冷媒としては、R 404 A及びR 134 aが挙げられる。R 23は、吐出温度がピストン材料の180℃の熱限界を超えるため、直接使用することはできない。小型4気筒往復冷凍圧縮機から1メートル離れたところで測定された騒音レベルは78 dB（A）であった。防音カバーを取り付けることで、工場環境の制約を満たすために、騒音の読み取りを10 dB（A）低減することができます。冷凍圧縮機の動作状態は、設備の使用寿命全体を直接決定する。定格排出温度以上で長時間運転し、2年間で総使用寿命が32%近く短縮された。小型4気筒往復式冷凍圧縮機の安全リリーフ弁は2.7 MPaで起動した。年度較正は、突然の圧力ピーク時にバルブの応答時間が0.3秒以内に保たれるように強制的である。凝縮温度が5℃上昇するごとに冷却能力が約9%低下する。ピストンリングクリアランスは計画点検中に点検する必要がある。隙間が0.15 mmを超えると容積効率が74%以下に低下し、小型4気筒往復冷凍圧縮機では設計負荷を維持できない。xitelidoレシプロ圧縮機小型4気筒ユニットには、ばね荷重された吸入弁と吐出弁が使用されている。バルブ開放応答時間は0.8 ms以内に制御され、各シリンダ内の内部絞り損失をできるだけ減らすことができる。シリンダアンロード機構は小型4シリンダ往復冷凍圧縮機に対して25%、50%、75%の部分負荷調整を行い、頻繁なモータの起動と停止事件を回避することができる。クランク軸受温度警報閾値は85℃に設定した。90℃を超えると、クランクシャフトの引っかかりや永久的な機械的損傷を防ぐために、制御システムが停電をトリガします。小型四気筒往復冷凍圧縮機の輸送傾斜角度は15 deを超えてはならない

スクリュー式冷凍圧縮機は二重スクリューロータを用いて冷媒ガスを連続圧縮し、無段容量調節を提供し、大型工業冷凍プロジェクトに広く応用されている。スクリュー式冷凍圧縮機は、−10℃の定格蒸発温度で85%の容積効率を実現する。その容量は、スライドバルブ制御により10%から100%に連続的に調整することができる。周囲温度が5℃〜45℃の間で変動すると、装置は安定した連続運転を維持する。清掃システムの条件下では、スクリュー式冷凍圧縮機の軸受点検周期は16000時間に達することができる。回路不純物が30 ppmを超えると軸受寿命が40%以上短くなる。xitelidoレシプロ圧縮機シリーズはピストン式であり、スクリュー式冷凍圧縮機は回転2ロータ設計であり、この2種類は異なる応用シーンに適している。480 kWフルロード時の大型6気筒往復冷凍圧縮機に比べ、スクリュー式冷凍圧縮機の連続安定フルロード運転下のCOPは4%向上した。スクリュー式冷凍圧縮機の敷地面積は1.9㎡ 480 kWモデルの場合、同等の冷房能力未満の大型6気筒往復式冷凍圧縮機。スクリュー式冷凍圧縮機の推奨潤滑油レベルはISO VG 68またはISO VG 46である。油清浄度は、ロータと軸受を保護するためにNAS 6段以上を維持しなければならない。スクリュー式冷凍圧縮機の起動電流はピストン式圧縮機よりはるかに低く、定格電流の約1.8倍であり、起動時の電力網への影響を減少させた。吸入フィルタ検査は3000時間毎に行わなければならない。フィルタが60%を超えると吸入圧力が低下し、スクリュー冷凍圧縮機の実際の冷却能力が13%低下する。多くのシステム設計者がスクリュー式冷凍圧縮機と往復ピストン式圧縮機を比較した。スクリューモデルには、24/7の安定した冷却負荷がかかるという利点があります。-40℃以下の超低温では、スクリュー式冷凍圧縮機の性能が低下し、単機2段冷凍圧縮機と複畳冷凍機を選択した。スクリュー式冷凍圧縮機は毎日24時間連続運転でき、大型化学工業冷凍と物流冷凍庫に適している。年間保守停止時間は総稼働時間の約2.8%を占めている。互換性のある冷媒としては、R 404 A、R 507、R 134 aが挙げられる。ロータのシール性能が低下しているため、−40℃以下の蒸発温度には適さない。スクリュー式冷凍圧縮機から1メートル離れたところで測定された騒音レベルは85 dB（A）であった。防音カバーを取り付けることで、工場環境の制約を満たすために、騒音の読み取りを10 dB（A）低減することができます。冷凍圧縮機の動作状態は、設備の使用寿命全体を直接決定する。定格容量の50%未満の低部分負荷で長時間運転するとCOPが著しく低下する。年度較正は、突然の圧力ピーク時にバルブの応答時間が0.3秒以内に保たれるように強制的である。スクリュー式冷凍圧縮機の凝縮器整合は38℃〜45℃の凝縮温度を維持しなければならない。凝縮温度が5℃上昇するごとに、冷却能力は約8%低下する。オーバーホール中はロータとベアリングギャップをチェックする必要があります。隙間が設計閾値を超えると容積効率が低下し、スクリュー式冷凍圧縮機は定格容量を失う。スクリュー式冷凍圧縮機は油噴射冷却を採用している。注入された油は冷媒ガスを冷却し、ロータ間隙を密封し、ピストン圧縮機よりも少量の液体を携帯するのに優れた耐性を持っている。スライドバルブの無段アンロード機構はスクリュー式冷凍圧縮機の容量調整を安定させ、頻繁なモータ起動と停止イベントを必要としない。軸受温度警報閾値は90℃に設定した。95℃を超えると、制御システムは回転子の詰まりや永久的な機械的損傷を防ぐために停電をトリガします。スクリュー式冷凍圧縮機の輸送傾斜角度は15度を超えてはならない。付属の油分離器は分離効率≧99.7%が必要である。油の携帯率が0.3%を超えると、熱交換器の表面が汚染され、12ヶ月以内に熱伝達率が16%低下する。スクリュー式冷凍圧縮機は5 K〜8 Kの安定した吸入過熱を維持することを提案する。ピストン圧縮機と比較して、オイル噴射設計はより低い吸入過熱を可能にする。基礎コンクリートの取付等級は