半密閉式ピストンコンプレッサーの振動測定および状態監視基準では、測定ポイント、周波数帯域、閾値を規定しています。定期的な振動試験により、冷蔵庫用ピストンユニットの初期段階での機械的摩耗を検出します。専門の冷凍コンプレッサーサプライヤーは、コンプレッサーの排気量やラック配置に応じて、振動試験計画、データ傾向分析、異常時のアラーム閾値設定を提供します。冷凍コンプレッサー工場では、IQC（入荷検査）、IPQC（工程検査）、FQC（最終検査）という3段階の検査システムを実施し、すべての試験データはコンプレッサーのシリアル番号と紐づけられ、永久的に保存されます。冷凍コンプレッサー製造業者はISO9001およびISO14001認証を保有しており、輸出用のモデルは世界規模のプロジェクト入札においてCEおよびRoHS認証を通過しています。振動検査の実施方法としては、コンプレッサーハウジング、モーター端部およびベースフレームに測定ポイントを固定し、速度および加速度データを収集して、緩み、ベアリングの摩耗、バルブ故障を識別します。冷凍コンプレッサーの比較結果から、半密閉式ピストンコンプレッサーには固有の周期的パルスが存在することが明らかになっています。スクロールコンプレッサーと比較して、振動傾向分析は単一の静的測定値よりも重要です。Xiteliduo半密閉式冷凍コンプレッサーは、クランクシャフトのバランス構造を最適化し、固有の励振力を低減しています。連続1000時間の耐久試験後でも振動低減率は7％未満を維持します。ピストン式冷凍コンプレッサーは出荷前に2.5MPaの圧力保持による気密性試験を通過しなければなりません。試験結果は記録され、コンプレッサーのシリアル番号と紐づけられます。冷凍コンプレッサーの見積もりリストには、本体、部品、梱包および運賃が別々に掲載されています。振動試験装置のレンタルおよび定期的な傾向分析サービスはオプションとして追加可能です。冷凍コンプレッサーの典型的な振動関連故障には、ベースボルトの緩み、ベアリング間隙の増大、クランクシャフトの摩耗、バルブプレートの破損、配管の共振などがあります。冷蔵プロジェクトのサプライヤー監査では、工場内の実験室設備（性能ベンチ、耐久性ベンチ、漏れベンチ、振動騒音テストベンチなど）の確認が必要です。半密閉式冷凍コンプレッサーの内蔵モーターはF級断熱等級を使用しています。最大耐熱温度は155℃に達し、過熱保護および相損失保護を備えています。-30℃以下の急速凍結倉庫では、ピストン式冷凍圧縮機は高い圧力比と負荷変動に対応するため、強化された冷却設計が必要です。完成した圧縮機のシリアル番号は金属製ネームプレートに明確に表示されており、ネームプレートにはモデル、冷媒、電圧、工場生産日が記載されています。輸出用の冷凍圧縮機は防錆処理を施し、燻蒸済みの木箱包装で、長距離の海上輸送に適した防湿フィルム付きです。半密閉型ピストン式冷凍圧縮機のメンテナンスでは、冷凍パイプを切断することなく現場でベアリング、ピストンリング、バルブプレートアセンブリを交換できます。Xiteliduoピストン式冷凍圧縮機はR404A、R507、R134aおよびCO₂などの冷媒をサポートしており、複数の冷媒を混合することは厳禁です。半密閉型冷凍圧縮機のフル負荷時の騒音レベルは78dB(A)を超えてはならず、冷蔵庫室での24時間連続運転に適しています。
よくある質問
Q1: ピストン式圧縮機の定期的な振動測定の目的は何ですか？A: 機械的摩耗の信号を事前に捕捉し、早期の故障警告を実現します。
Q2: 主な振動測定ポイントはどこですか？
A: コンプレッサー本体、モーター端部、設備ベースフレームです。
Q3: コンプレッサー出荷前に必要な気密性試験圧力はどのくらいですか？
A: 出荷前にコンプレッサーは2.5MPaの耐圧漏れ試験に合格しなければなりません。
Q4: ピストン式コンプレッサーにおいて、一時的な振動測定よりもトレンドモニタリングが重要な理由は何ですか？
A: ピストン式コンプレッサーには本来、周期的な圧力パルスが発生します。
Q5: 冷凍用コンプレッサー製品の輸出にはどのような証明書が必要ですか？
A: 通常、ISO9001、ISO14001、CEおよびRoHS証明書が必要です。
Q6: クラスFの電気機器絶縁体が耐えることができる最高温度はどれくらいですか？
A: クラスFの絶縁体は連続的に155℃まで耐えられます。
Q7: Xiteliduo半密閉型ピストン式コンプレッサーと互換性のある冷媒はどれですか？
A: R404A、R507、R134aおよびCO₂；冷媒の混合は厳禁です。
Q8: 常見の振動故障にはどのようなものがありますか？
A: ファウンデーションボルトの緩み、ベアリングの摩耗、クランクシャフトの摩耗、バルブプレートの損傷、配管の共振など。
半密閉式ピストンコンプレッサーの振動測定および状態監視基準では、測定ポイント、周波数帯域、閾値を規定しています。定期的な振動試験により、冷蔵庫用ピストンユニットの初期段階での機械的摩耗を検出します。専門の冷凍コンプレッサーサプライヤーは、コンプレッサーの排気量やラック配置に応じて、振動試験計画、データ傾向分析、異常時のアラーム閾値設定を提供します。冷凍コンプレッサー工場では、IQC（入荷検査）、IPQC（工程検査）、FQC（最終検査）という3段階の検査システムを実施し、すべての試験データはコンプレッサーのシリアル番号と紐づけられ、永久的に保存されます。冷凍コンプレッサー製造業者はISO9001およびISO14001認証を保有しており、輸出用のモデルは世界規模のプロジェクト入札においてCEおよびRoHS認証を通過しています。振動検査の実施方法としては、コンプレッサーハウジング、モーター端部およびベースフレームに測定ポイントを固定し、速度および加速度データを収集して、緩み、ベアリングの摩耗、バルブ故障を識別します。冷凍コンプレッサーの比較結果から、半密閉式ピストンコンプレッサーには固有の周期的パルスが存在することが明らかになっています。スクロールコンプレッサーと比較して、振動傾向分析は単一の静的測定値よりも重要です。Xiteliduo半密閉式冷凍コンプレッサーは、クランクシャフトのバランス構造を最適化し、固有の励振力を低減しています。連続1000時間の耐久試験後でも振動低減率は7％未満を維持します。ピストン式冷凍コンプレッサーは出荷前に2.5MPaの圧力保持による気密性試験を通過しなければなりません。試験結果は記録され、コンプレッサーのシリアル番号と紐づけられます。冷凍コンプレッサーの見積もりリストには、本体、部品、梱包および運賃が別々に掲載されています。振動試験装置のレンタルおよび定期的な傾向分析サービスはオプションとして追加可能です。冷凍コンプレッサーの典型的な振動関連故障には、ベースボルトの緩み、ベアリング間隙の増大、クランクシャフトの摩耗、バルブプレートの破損、配管の共振などがあります。冷蔵プロジェクトのサプライヤー監査では、工場内の実験室設備（性能ベンチ、耐久性ベンチ、漏れベンチ、振動騒音テストベンチなど）の確認が必要です。半密閉式冷凍コンプレッサーの内蔵モーターはF級断熱等級を使用しています。最大耐熱温度は155℃に達し、過熱保護および相損失保護を備えています。-30℃以下の急速凍結倉庫では、ピストン式冷凍圧縮機は高い圧力比と負荷変動に対応するため、強化された冷却設計が必要です。完成した圧縮機のシリアル番号は金属製ネームプレートに明確に表示されており、ネームプレートにはモデル、冷媒、電圧、工場生産日が記載されています。輸出用の冷凍圧縮機は防錆処理を施し、燻蒸済みの木箱包装で、長距離の海上輸送に適した防湿フィルム付きです。半密閉型ピストン式冷凍圧縮機のメンテナンスでは、冷凍パイプを切断することなく現場でベアリング、ピストンリング、バルブプレートアセンブリを交換できます。Xiteliduoピストン式冷凍圧縮機はR404A、R507、R134aおよびCO₂などの冷媒をサポートしており、複数の冷媒を混合することは厳禁です。半密閉型冷凍圧縮機のフル負荷時の騒音レベルは78dB(A)を超えてはならず、冷蔵庫室での24時間連続運転に適しています。
よくある質問
Q1: ピストン式圧縮機の定期的な振動測定の目的は何ですか？A: 機械的摩耗の信号を事前に捕捉し、早期の故障警告を実現します。
Q2: 主な振動測定ポイントはどこですか？
A: コンプレッサー本体、モーター端部、設備ベースフレームです。
Q3: コンプレッサー出荷前に必要な気密性試験圧力はどのくらいですか？
A: 出荷前にコンプレッサーは2.5MPaの耐圧漏れ試験に合格しなければなりません。
Q4: ピストン式コンプレッサーにおいて、一時的な振動測定よりもトレンドモニタリングが重要な理由は何ですか？
A: ピストン式コンプレッサーには本来、周期的な圧力パルスが発生します。
Q5: 冷凍用コンプレッサー製品の輸出にはどのような証明書が必要ですか？
A: 通常、ISO9001、ISO14001、CEおよびRoHS証明書が必要です。
Q6: クラスFの電気機器絶縁体が耐えることができる最高温度はどれくらいですか？
A: クラスFの絶縁体は連続的に155℃まで耐えられます。
Q7: Xiteliduo半密閉型ピストン式コンプレッサーと互換性のある冷媒はどれですか？
A: R404A、R507、R134aおよびCO₂；冷媒の混合は厳禁です。
Q8: 常見の振動故障にはどのようなものがありますか？
A: ファウンデーションボルトの緩み、ベアリングの摩耗、クランクシャフトの摩耗、バルブプレートの損傷、配管の共振など。
