往復式冷凍圧縮機の排気温度制御及び過熱故障解析

往復式冷凍圧縮機の排気温度制御及び過熱故障解析

排気温度が高すぎることは往復式冷凍圧縮機の最も一般的な異常現象の一つであり、潤滑油の亀裂、炭素蓄積形成、シールの老化を加速させる。往復冷凍圧縮機により推奨される最大連続排気温度は130℃である。排出温度が145℃を超えると、潤滑剤のクラック率は3.8倍上昇した。Xiteliduo往復圧縮機内蔵排気温度センサ、小型4気筒往復式冷凍圧縮機は吸入過熱不足に敏感である。3 K以下の吸入過熱は液栓を招き、12 K以上の過熱は排出温度を18℃上昇させる。中4気筒往復式冷凍圧縮機水ジャケット冷却は直接気筒温度を抑制する、冷却水入口温度を5℃上昇させると、排出温度が9℃上昇する。大型4気筒往復式冷凍圧縮機は高圧縮比で運転する場合、排気温度が高い、圧縮比が10を超えると、排出温度が保護閾値に近づく。大型6気筒往復式冷凍圧縮機、多気筒平衡運転、排気温度分布がより安定している、単気筒の異常発熱は単独の温度モニタリングによって検出することができる。多くのデバッグエンジニアは液栓を避けるために高すぎる吸入過熱を設置している。この方法は電力を浪費し、通常の運転条件下で排出温度を12 ~ 20℃上昇させる。中冷器の効率が低いと、高級入口温度が25℃上昇します。スクリュー式冷凍圧縮機は油注入冷却を用いて排出温度を制御するため、往復式冷凍圧縮機と比べて、急激な温度上昇を生じることなく、より高い圧縮比に耐えることができる。

FAQ

Q 1：往復冷凍圧縮機の最大許容連続吐出温度はどのくらいですか？A 1：長期安全運転のために、最大連続排出温度は130℃を超えてはならない。Q 2：xitelidoレシプロ圧縮機の排気温度保護設定は何ですか？A 2：排出温度が140℃以上10秒を超えると、自動的にオフになります。Q 3：小型4気筒往復冷凍圧縮機の吸入過熱が12 Kを超えると、何が起こる？A 3：この場合、圧縮機の排気温度は約18℃上昇する。Q 4：どのような圧縮比閾値が大型4気筒往復圧縮機を過熱保護に近づけるのか？Q 5：1台の2段冷凍圧縮機の低段出口温度はどの部品によって制御されますか？A 5：中冷器は低圧段吐出冷媒を冷却するコア部品である。Q 6：スクリュー式冷凍圧縮機は高圧縮比で安定した温度を維持できるのはなぜですか？A 6：スクリュー圧縮機は油噴射冷却を採用し、直接内部ガス温度を下げる。Q 7：レシプロ圧縮機の持続吐出温度が145℃を超えるとどのような結果が発生しますか？A 7：潤滑油の亀裂率は3.8倍増加し、炭素蓄積を形成し、内部シールを損傷する。