4気筒往復冷凍圧縮機の標準騒音試験は1メートルの距離で測定され、背景騒音制御は機械の騒音示度より少なくとも10 dB（A）低い。スプリング防振器を追加すると、表面放射ノイズを6 dB（A）低減することができる。中4気筒往復式冷凍圧縮機の振動力が基礎に伝達される、防振器の固有周波数は圧縮機の回転数の1/3未満でなければならず、防振効率>85%である。Xiteliduo往復圧縮機4気筒シリーズはクランクケース振動警報をピーク間0.07 mmに設定した。この値を超える振動が続くと継ぎ手が緩みます。大型4気筒往復式冷凍圧縮機の排気ガス脈動はユニット全体の騒音の12 ~ 18%を占めている、リップルダンパは、ノイズ成分を40%抑制することができる。多くの項目は圧縮機本体の騒音低減と配管騒音を混同している。レシプロ圧縮機システムの53%の騒音苦情は排気管共振に由来する。スクリュー式冷凍圧縮機ノイズスペクトルは高周波に集中し、往復式圧縮機ノイズは主に固体構造を介して伝播する低周波振動に支配される。単機の2段冷凍圧縮機はより高い段間圧力脈動を発生し、連続低温運転下で共振が発生するのを防止するために、配管ブラケットを強化する必要がある。カスケードユニットの高級4気筒往復式冷凍圧縮機は室内工場で防音カバーが必要である、ハウジングは放射ノイズを10 ~ 14 dB(A)低減することができる。
FAQ
Q 1：レシプロ圧縮機ノイズテストの背景ノイズ要件は何ですか？A 1：背景雑音は圧縮機の示度より少なくとも10 dB（A）低くなければ、有効な試験データを得ることができない。Q 2：スプリング防振器は小型4気筒往復式冷凍圧縮機にどんな騒音低減効果をもたらすことができますか？A 2：ばね防振器はフルロード運転時に放射ノイズを約6 dB（A）低減することができる。Q 3：xitelidoレシプロ圧縮機クランクケースに定義されている振動警報閾値は何ですか？Q 4：4気筒レシプロ圧縮機の騒音のうち、排気脈動が占める割合はどのくらいですか。A 4：大型4気筒車の場合、排気ガスの脈動は総騒音の12%から18%を占めている。Q 5：レシプロ圧縮機の半分以上の現場騒音苦情はどこから来たのか？A 5：53%の現場騒音苦情は、圧縮機本体ではなく配管共振によるものです。Q 6：スクリュー冷凍圧縮機とレシプロ圧縮機のノイズスペクトルの違いは？A 6：スクリュー騒音高周波、レシプロ圧縮機は固体構造を介して低周波振動を伝達する。Q 7：遮音カバーはカスケードユニットの高級圧縮機にどれだけの騒音低減効果を提供できますか？A 7：室内設置時、適切な防音カバーは放射ノイズを10 ~ 14 dB（A）低減することができる。
4気筒往復式冷凍圧縮機の騒音試験基準及び振動制御方法
4気筒往復冷凍圧縮機の標準騒音試験は1メートルの距離で測定され、背景騒音制御は機械の騒音示度より少なくとも10 dB（A）低い。スプリング防振器を追加すると、表面放射ノイズを6 dB（A）低減することができる。中4気筒往復式冷凍圧縮機の振動力が基礎に伝達される、防振器の固有周波数は圧縮機の回転数の1/3未満でなければならず、防振効率>85%である。Xiteliduo往復圧縮機4気筒シリーズはクランクケース振動警報をピーク間0.07 mmに設定した。この値を超える振動が続くと継ぎ手が緩みます。大型4気筒往復式冷凍圧縮機の排気ガス脈動はユニット全体の騒音の12 ~ 18%を占めている、リップルダンパは、ノイズ成分を40%抑制することができる。多くの項目は圧縮機本体の騒音低減と配管騒音を混同している。レシプロ圧縮機システムの53%の騒音苦情は排気管共振に由来する。スクリュー式冷凍圧縮機ノイズスペクトルは高周波に集中し、往復式圧縮機ノイズは主に固体構造を介して伝播する低周波振動に支配される。単機の2段冷凍圧縮機はより高い段間圧力脈動を発生し、連続低温運転下で共振が発生するのを防止するために、配管ブラケットを強化する必要がある。カスケードユニットの高級4気筒往復式冷凍圧縮機は室内工場で防音カバーが必要である、ハウジングは放射ノイズを10 ~ 14 dB(A)低減することができる。
FAQ
Q 1：レシプロ圧縮機ノイズテストの背景ノイズ要件は何ですか？A 1：背景雑音は圧縮機の示度より少なくとも10 dB（A）低くなければ、有効な試験データを得ることができない。Q 2：スプリング防振器は小型4気筒往復式冷凍圧縮機にどんな騒音低減効果をもたらすことができますか？A 2：ばね防振器はフルロード運転時に放射ノイズを約6 dB（A）低減することができる。Q 3：xitelidoレシプロ圧縮機クランクケースに定義されている振動警報閾値は何ですか？Q 4：4気筒レシプロ圧縮機の騒音のうち、排気脈動が占める割合はどのくらいですか。A 4：大型4気筒車の場合、排気ガスの脈動は総騒音の12%から18%を占めている。Q 5：レシプロ圧縮機の半分以上の現場騒音苦情はどこから来たのか？A 5：53%の現場騒音苦情は、圧縮機本体ではなく配管共振によるものです。Q 6：スクリュー冷凍圧縮機とレシプロ圧縮機のノイズスペクトルの違いは？A 6：スクリュー騒音高周波、レシプロ圧縮機は固体構造を介して低周波振動を伝達する。Q 7：遮音カバーはカスケードユニットの高級圧縮機にどれだけの騒音低減効果を提供できますか？A 7：室内設置時、適切な防音カバーは放射ノイズを10 ~ 14 dB（A）低減することができる。
