喜特力多冷凍圧縮機シリーズにおける一般的な故障診断と予防的メンテナンスガイドライン
定期的な予防的メンテナンスにより、中小型4気筒、大型6気筒、単機の2段、カスケード、スクリュー冷凍圧縮機の使用寿命が延長され、予期せぬ停止が減少した。液栓流は最も破壊的な断層の一つである。これは、液体冷媒がシリンダまたはロータに戻ることによって引き起こされ、バルブプレート、ピストン、またはスクリューロータが急速に損傷する可能性があります。単機2段冷凍圧縮機とカスケード低級圧縮機は、しばしば高い吐出温度を示す。これは、段間冷却不足や冷媒の選択ミスによるものかもしれない。油圧差不足はすべての圧縮機タイプの汎用警告信号であり、オイルポンプの摩耗、オイルフィルターの詰まり、または冷凍機油の性能低下を示している。異常振動は、基礎沈降、軸位置ずれ、ファスナーの緩み、ハンマー、または圧縮機キャビティ内の過度の油の堆積に起因する可能性がある。高吸入過熱は冷却能力を低下させる、低吸入過熱は液体還流リスクをもたらす。推奨過熱範囲は圧縮機の機種や動作温度によって異なります。過大な騒音は、通常、摩耗した弁板、軸受の劣化、配管の緩み、または圧縮機ケーシング内の液体衝撃に由来する。頻繁な過負荷保護は、凝縮温度が高く、電源電圧が低下し、凝縮器汚染、システム過負荷、またはモータ絶縁劣化によって引き起こされる。レシプロピストン圧縮機の容量損失は、通常、バルブプレートの摩耗、ピストンリングの摩耗、シリンダの漏洩、または吸入マニホールドの圧力低下が大きすぎることに起因する。冷媒漏れは保圧試験と電子漏れ検出器により検出することができる。漏洩点は通常、フランジ継手、シャフトシール、バルブ接続部に現れる。定格値を超える油の運搬は熱交換器の表面を汚染し、熱伝達率を低下させ、冷房システム全体の性能を徐々に低下させる。フィルタ閉塞検査は通常のタスクです。吸入フィルタの閉塞は吸入圧力低下を増加させ、圧縮機容積効率を低下させる。往復ピストン圧縮機では、所定の点検期間内にバルブプレート検査とピストンリング間隙測定を行わなければならない。スクリュー式冷凍圧縮機の場合、ロータギャップと軸受温度傾向のモニタリングは、バルブプレートの検査ではなく、コアメンテナンスプロジェクトである。1台の2段と複畳式冷凍ユニットの低段圧縮機については、過熱損傷を回避するために、排出温度監視を優先的に考慮する。クランクケースヒータの電源が切れると冷媒の移動とオイルの希釈が起こり、起動失敗のリスクが増加します。毎年油サンプルのサンプリングと分析を行うことを提案します。油汚染、酸価上昇または粘度低下は油分解を示し、直ちに油を交換する必要がある。6ヶ月以上の長期停止には、ピストンとスクリュー冷凍圧縮機の内部のさびを防ぐために窒素ガス保護が必要です。蒸発圧力センサと温度トランスミッタのセンサ較正は極めて重要である。センサドリフトは、誤った制御動作や不安定な動作を引き起こす。安全圧力流出弁は年度較正を行わなければならない。安全弁の引っ掛かりや遅延応答は、圧縮機システムに危険な過圧をもたらす可能性がある。凝縮器の汚れ洗浄は凝縮温度を直接制御する。液栓が発生した場合、直ちに電源を切り、起動試みを停止し、バルブプレート/ピストンを検査し、冷媒充填量と過熱設定を検査する。ベアリング温度が異常に高い場合は、給油、油質、冷却を確認してください。過熱が続くと、ジャムと永久廃棄になります。運転パラメータ:吸入圧力、吐出圧力、油圧、軸受温度、電流と吸入過熱を毎日記録し、傾向分析を行う。履歴実行データは部品の摩耗を予測し、故障前に点検を手配し、計画外のダウンタイムと生産損失を最小限に抑えるのに役立ちます。防爆モデルは年度メンテナンス期間中に防爆外殻の完全性、シールガスケット、ケーブル導入キャップを追加検査する必要がある。点検後、圧力試験、真空引き、冷媒充填は標準手順に従い、フル負荷運転前に部分負荷試運転を行わなければならない。
よくある質問Q:冷凍圧縮機の最も破壊的なよくある故障は何ですか?A:液栓
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