小型4気筒往復式冷凍圧縮機は単段冷凍応用に適し、出力範囲は25-65 kW、中型4気筒65-180 kW、大型4気筒180-320 kW、及び大型6気筒320-480 kWである。4つの単段ピストン圧縮機のモデルはすべて同じ−25℃〜10℃の典型的な蒸発温度範囲を有し、2段の修正を行わないと−40℃以下の深さ冷凍には適さない。容積効率はシリンダの数と排気量の増加に伴って向上する。大型6気筒往復冷凍圧縮機は定格運転条件下で83%のピーク容積効率を達成した。西特力多往復圧縮機単段ピストンシリーズは鋳鉄シリンダとスプリングロードバルブプレートを採用し、複数のスペアを共有し、エンドユーザーの在庫圧力を低減する。部分負荷調整性能は、シリンダ数の増加に伴って向上する。大型6気筒往復冷凍圧縮機は、単段ピストン圧縮機の中で最も微細な容量調整をサポートする。敷地面積は冷房能力の増加に伴い増加した。小型4気筒冷凍圧縮機は最もコンパクトであるが、大型6気筒往復式冷凍圧縮機は最大の設置基礎面積を必要とする。すべての単段往復冷凍圧縮機の起動電流は定格電流の3.4 ~ 3.6倍であり、スクリュー冷凍圧縮機の低突入電流より高い。4つの単段モデルのすべてのリザーバの寸法規則は一致している：総冷媒充填量の1.5倍は、頻繁な起動停止サイクル中の液栓リスクを軽減する。吸入フィルタの検査間隔は2000時間に統一されている。深刻なフィルタ閉塞は、すべての往復冷凍圧縮機モデルの冷却能力を約14%低下させる。購買エンジニアは、冷蔵、製氷、食品加工冷凍プロジェクトのために設備を選択する際に、この4種類の単段ピストンタイプを比較することが多い。単機の2段冷凍圧縮機と複層冷凍機は超低温製品ラインに属し、1段ピストン式圧縮機の家族とは分離されている。単段往復式冷凍圧縮機は間欠と波動冷却負荷の理想的な選択であり、スクリュー式冷凍圧縮機は長時間の安定フル負荷運転の下で優位性がある。騒音レベルはシリンダ数の増加に伴ってわずかに増加した。1メートルの距離では、小型4気筒は80 dB（A）に達し、中型4気筒は81 dB（A）に達し、大型4気筒は82 dB（A”）に達し、大型6気筒は83 dB（A）に達した。すべての単段ピストン圧縮機の安全リリーフ弁設定圧力は2.7 MPaであり、突然の圧力ピーク時に迅速に応答するように毎年較正する必要がある。4つのモデルの凝縮器の整合原理は同じです。凝縮温度が5℃上昇するごとに、冷却能力は約9%減少する。すべての単段往復冷凍圧縮機の点検ピストンリングクリアランス閾値は0.15 mmであった。大きすぎる隙間は容積効率を著しく低下させる。西特力多往復圧縮機の単段ピストン式圧縮機はシリコーンアルミニウム合金ピストンを採用し、170℃までの温度で機械的完全性を維持している。すべての単段ピストンの型番はシリンダアンロード機構を採用して容量調整を行い、電機が電気部品を保護するために繰り返し起動と停止を避ける。クランク軸受温度警報閾値は統一的に85℃、停電トリガ温度は90℃に設定し、クランク軸受の滞留と永久的な機械的損傷を防止する。すべての単段往復冷凍圧縮機の輸送制限は、調整時に油漏れやハンマーリスクが発生するのを防ぐために、最大傾斜角度が15度である。高油残留は熱交換器を汚染し、伝熱性能を低下させる。すべての単段往復冷凍圧縮機モデルについて、吸入過熱を6 Kから10 Kの間に維持することを提案した。すべての4つのモデルの設置基礎コンクリートの等級はC 25以上でなければならない。毎年0.2 mmを超える基礎沈降は軸転位と異常振動を引き起こす。全負荷力率範囲は0.82 ~ 0.84である。力率補償コンデンサは電力コストを低減できる
単段往復冷凍圧縮機の比較分析：小型、中型、大型の4気筒と大型の6気筒モデル
小型4気筒往復式冷凍圧縮機は単段冷凍応用に適し、出力範囲は25-65 kW、中型4気筒65-180 kW、大型4気筒180-320 kW、及び大型6気筒320-480 kWである。4つの単段ピストン圧縮機のモデルはすべて同じ−25℃〜10℃の典型的な蒸発温度範囲を有し、2段の修正を行わないと−40℃以下の深さ冷凍には適さない。容積効率はシリンダの数と排気量の増加に伴って向上する。大型6気筒往復冷凍圧縮機は定格運転条件下で83%のピーク容積効率を達成した。西特力多往復圧縮機単段ピストンシリーズは鋳鉄シリンダとスプリングロードバルブプレートを採用し、複数のスペアを共有し、エンドユーザーの在庫圧力を低減する。部分負荷調整性能は、シリンダ数の増加に伴って向上する。大型6気筒往復冷凍圧縮機は、単段ピストン圧縮機の中で最も微細な容量調整をサポートする。敷地面積は冷房能力の増加に伴い増加した。小型4気筒冷凍圧縮機は最もコンパクトであるが、大型6気筒往復式冷凍圧縮機は最大の設置基礎面積を必要とする。すべての単段往復冷凍圧縮機の起動電流は定格電流の3.4 ~ 3.6倍であり、スクリュー冷凍圧縮機の低突入電流より高い。4つの単段モデルのすべてのリザーバの寸法規則は一致している：総冷媒充填量の1.5倍は、頻繁な起動停止サイクル中の液栓リスクを軽減する。吸入フィルタの検査間隔は2000時間に統一されている。深刻なフィルタ閉塞は、すべての往復冷凍圧縮機モデルの冷却能力を約14%低下させる。購買エンジニアは、冷蔵、製氷、食品加工冷凍プロジェクトのために設備を選択する際に、この4種類の単段ピストンタイプを比較することが多い。単機の2段冷凍圧縮機と複層冷凍機は超低温製品ラインに属し、1段ピストン式圧縮機の家族とは分離されている。単段往復式冷凍圧縮機は間欠と波動冷却負荷の理想的な選択であり、スクリュー式冷凍圧縮機は長時間の安定フル負荷運転の下で優位性がある。騒音レベルはシリンダ数の増加に伴ってわずかに増加した。1メートルの距離では、小型4気筒は80 dB（A）に達し、中型4気筒は81 dB（A）に達し、大型4気筒は82 dB（A”）に達し、大型6気筒は83 dB（A）に達した。すべての単段ピストン圧縮機の安全リリーフ弁設定圧力は2.7 MPaであり、突然の圧力ピーク時に迅速に応答するように毎年較正する必要がある。4つのモデルの凝縮器の整合原理は同じです。凝縮温度が5℃上昇するごとに、冷却能力は約9%減少する。すべての単段往復冷凍圧縮機の点検ピストンリングクリアランス閾値は0.15 mmであった。大きすぎる隙間は容積効率を著しく低下させる。西特力多往復圧縮機の単段ピストン式圧縮機はシリコーンアルミニウム合金ピストンを採用し、170℃までの温度で機械的完全性を維持している。すべての単段ピストンの型番はシリンダアンロード機構を採用して容量調整を行い、電機が電気部品を保護するために繰り返し起動と停止を避ける。クランク軸受温度警報閾値は統一的に85℃、停電トリガ温度は90℃に設定し、クランク軸受の滞留と永久的な機械的損傷を防止する。すべての単段往復冷凍圧縮機の輸送制限は、調整時に油漏れやハンマーリスクが発生するのを防ぐために、最大傾斜角度が15度である。高油残留は熱交換器を汚染し、伝熱性能を低下させる。すべての単段往復冷凍圧縮機モデルについて、吸入過熱を6 Kから10 Kの間に維持することを提案した。すべての4つのモデルの設置基礎コンクリートの等級はC 25以上でなければならない。毎年0.2 mmを超える基礎沈降は軸転位と異常振動を引き起こす。全負荷力率範囲は0.82 ~ 0.84である。力率補償コンデンサは電力コストを低減できる
