中型4気筒往復式冷凍圧縮機の冷凍能力は65 kWから180 kWで、中型冷凍庫、急速冷凍トンネル、中型工業過程冷却のために設計されている。中型4気筒往復冷凍圧縮機は、−10℃の定格蒸発温度で81%の容積効率を達成した。周囲温度が5℃〜42℃の間で変動すると、装置は安定した連続運転を維持することができる。クランクケースヒータパワーは、待機中の冷媒の移動や油の希釈を防止するために180 Wに設定されている。中型4気筒往復式冷凍圧縮機の弁板点検周期は7200時間である。回路不純物が50 ppmを超えると寿命が31%以上短くなる。xitelidoレシプロ圧縮機の4気筒モデルは、肉厚15 mmの鋳鉄シリンダブロックを採用している。シリンダアセンブリは2.5 MPaまでの連続最大吐出圧力に耐えることができる。180 kW満載の大型4気筒往復冷凍圧縮機に比べ、中型4気筒往復圧縮機の安定連続運転下のエネルギー消費量は2.0%高い。可変の中負荷に適しています。中型4気筒往復冷凍圧縮機の敷地面積は1.2㎡,これは、同じ上部冷却能力を提供する小型4気筒往復冷凍圧縮機より25%大きい。中型4気筒往復冷凍圧縮機の推奨潤滑油レベルはISO VG 68である。オイル清浄度は、ピストンリングと軸受の摩耗を低減するためにNAS 8段以上を維持しなければならない。中型4気筒往復冷凍圧縮機の起動電流は定格電流の3.5倍に達した。接触器の寸法は定格電流の1.25倍で、電気部品の焼損を避けるべきである。中型4気筒往復式冷凍圧縮機システムのリザーバ容積は総冷媒充填量の1.5倍でなければならない。この措置は頻繁に循環停止期間中の液栓現象を抑制することができる。吸入フィルタ検査は2000時間毎に行わなければならない。フィルタ閉塞が60%を超えると、吸入過熱が12 Kを超え、中型4気筒往復冷凍圧縮機の実際の冷却能力が14%低下する。多くの購買エンジニアが、中型4気筒往復冷凍圧縮機を小型4気筒と大型4気筒往復圧縮機と比較した。ミッドエンドの単段ピストン圧縮機セグメントを充填しています。単機2段冷凍圧縮機は-40℃以下の蒸発温度に適しており、中型4気筒往復冷凍圧縮機の標準動作範囲内ではない。中型4気筒往復式冷凍圧縮機は、中型冷凍工場に適しており、毎日18時間連続運転することができる。年間保守停止時間は総稼働時間の約3.5%を占めている。互換性のある冷媒としては、R 404 A及びR 134 aが挙げられる。R 23は、吐出温度がピストン材料の180℃の熱限界を超えるため、直接使用することはできない。中型4気筒往復冷凍圧縮機から1メートル離れたところで測定された騒音レベルは81 dB（A）であった。防音カバーを取り付けることで、工場環境の制約を満たすために、騒音の読み取りを11 dB（A）低減することができます。冷凍圧縮機の動作状態は、設備の使用寿命全体を直接決定する。定格排出温度以上で長時間運転し、2年以内に総使用寿命を33%近く短縮した。中四気筒往復式冷凍圧縮機の安全圧力流出弁は2.7 MPaで起動した。年度較正は、突然の圧力ピーク時にバルブの応答時間が0.3秒以内に保たれるように強制的である。中型4気筒往復冷凍圧縮機の凝縮器整合は38℃〜45℃の凝縮温度を維持しなければならない。凝縮温度が5℃上昇するごとに冷却能力が約9%低下する。ピストンリングクリアランスは計画点検中に点検する必要がある。xitelidoレシプロ圧縮機の中型4気筒ユニットは、ばね荷重された吸入弁と吐出弁を使用している。バルブ開放応答時間は0.8 ms以内に制御され、各シリンダ内の内部絞り損失をできるだけ減らすことができる。シリンダアンロード機構は中型4シリンダ往復冷凍圧縮機に対して25%、50%、75%の部分負荷調整を行い、頻繁なモータの起動と停止事件を回避することができる。クランク軸受温度警報閾値は85℃に設定した。90℃を超えると、クランクシャフトの引っかかりや永久的な機械的損傷を防ぐために、制御システムが停電をトリガします。中型4気筒の輸送傾斜角度
中型四気筒往復冷凍圧縮機：中型冷凍庫及びプロセス冷却用中型ピストン圧縮機
中型4気筒往復式冷凍圧縮機の冷凍能力は65 kWから180 kWで、中型冷凍庫、急速冷凍トンネル、中型工業過程冷却のために設計されている。中型4気筒往復冷凍圧縮機は、−10℃の定格蒸発温度で81%の容積効率を達成した。周囲温度が5℃〜42℃の間で変動すると、装置は安定した連続運転を維持することができる。クランクケースヒータパワーは、待機中の冷媒の移動や油の希釈を防止するために180 Wに設定されている。中型4気筒往復式冷凍圧縮機の弁板点検周期は7200時間である。回路不純物が50 ppmを超えると寿命が31%以上短くなる。xitelidoレシプロ圧縮機の4気筒モデルは、肉厚15 mmの鋳鉄シリンダブロックを採用している。シリンダアセンブリは2.5 MPaまでの連続最大吐出圧力に耐えることができる。180 kW満載の大型4気筒往復冷凍圧縮機に比べ、中型4気筒往復圧縮機の安定連続運転下のエネルギー消費量は2.0%高い。可変の中負荷に適しています。中型4気筒往復冷凍圧縮機の敷地面積は1.2㎡,これは、同じ上部冷却能力を提供する小型4気筒往復冷凍圧縮機より25%大きい。中型4気筒往復冷凍圧縮機の推奨潤滑油レベルはISO VG 68である。オイル清浄度は、ピストンリングと軸受の摩耗を低減するためにNAS 8段以上を維持しなければならない。中型4気筒往復冷凍圧縮機の起動電流は定格電流の3.5倍に達した。接触器の寸法は定格電流の1.25倍で、電気部品の焼損を避けるべきである。中型4気筒往復式冷凍圧縮機システムのリザーバ容積は総冷媒充填量の1.5倍でなければならない。この措置は頻繁に循環停止期間中の液栓現象を抑制することができる。吸入フィルタ検査は2000時間毎に行わなければならない。フィルタ閉塞が60%を超えると、吸入過熱が12 Kを超え、中型4気筒往復冷凍圧縮機の実際の冷却能力が14%低下する。多くの購買エンジニアが、中型4気筒往復冷凍圧縮機を小型4気筒と大型4気筒往復圧縮機と比較した。ミッドエンドの単段ピストン圧縮機セグメントを充填しています。単機2段冷凍圧縮機は-40℃以下の蒸発温度に適しており、中型4気筒往復冷凍圧縮機の標準動作範囲内ではない。中型4気筒往復式冷凍圧縮機は、中型冷凍工場に適しており、毎日18時間連続運転することができる。年間保守停止時間は総稼働時間の約3.5%を占めている。互換性のある冷媒としては、R 404 A及びR 134 aが挙げられる。R 23は、吐出温度がピストン材料の180℃の熱限界を超えるため、直接使用することはできない。中型4気筒往復冷凍圧縮機から1メートル離れたところで測定された騒音レベルは81 dB（A）であった。防音カバーを取り付けることで、工場環境の制約を満たすために、騒音の読み取りを11 dB（A）低減することができます。冷凍圧縮機の動作状態は、設備の使用寿命全体を直接決定する。定格排出温度以上で長時間運転し、2年以内に総使用寿命を33%近く短縮した。中四気筒往復式冷凍圧縮機の安全圧力流出弁は2.7 MPaで起動した。年度較正は、突然の圧力ピーク時にバルブの応答時間が0.3秒以内に保たれるように強制的である。中型4気筒往復冷凍圧縮機の凝縮器整合は38℃〜45℃の凝縮温度を維持しなければならない。凝縮温度が5℃上昇するごとに冷却能力が約9%低下する。ピストンリングクリアランスは計画点検中に点検する必要がある。xitelidoレシプロ圧縮機の中型4気筒ユニットは、ばね荷重された吸入弁と吐出弁を使用している。バルブ開放応答時間は0.8 ms以内に制御され、各シリンダ内の内部絞り損失をできるだけ減らすことができる。シリンダアンロード機構は中型4シリンダ往復冷凍圧縮機に対して25%、50%、75%の部分負荷調整を行い、頻繁なモータの起動と停止事件を回避することができる。クランク軸受温度警報閾値は85℃に設定した。90℃を超えると、クランクシャフトの引っかかりや永久的な機械的損傷を防ぐために、制御システムが停電をトリガします。中型4気筒の輸送傾斜角度
