1台の2段冷凍圧縮機:−40℃〜−70℃超低温冷凍統合ピストン機
単機2段冷凍圧縮機は低圧シリンダと高圧シリンダをクランクケース内に集積し、−40℃〜−70℃の蒸発温度で工業的な深さ冷凍を行うように設計されている。1台の2段冷凍圧縮機は、−60℃の定格蒸発温度で74%の容積効率を達成した。1450 rpmの定格動作回転数では、ピストンの排気量は60 m³/hから160 m³/hまで異なる。装置は、周囲温度が5℃〜40℃の間で安定した連続運転を維持することができる。クランクケースヒータパワーは180 Wであり、待機状態での冷媒移動と油希釈を回避する。1台の2段冷凍圧縮機バルブプレートの点検修理周期は6000運転時間である。回路不純物が30 ppmを超えると、総寿命が35%以上短くなる。シトリックス多往復圧縮機単機の2段タイプは、肉厚18 mmの強化鋳鉄シリンダを採用している。シリンダアセンブリは2.7 MPaまでの連続最大吐出圧力に耐えることができる。−60℃の運転状況における複畳式冷凍圧縮機システムと比べて、単一の2段式冷凍圧縮機のCOPは4%高く、全体のシステム投資はより低い。㎡,これは、等価な冷却能力を有する完全なカスケード冷凍ユニットよりもはるかに小さい。1台の2段冷凍圧縮機の推奨潤滑油レベルはISO VG 100低温冷凍油である。オイルの清浄度はNASのレベル7以上を維持しなければならない。単機2段冷凍圧縮機の起動電流は定格電流の3.7倍に達した。接触器の寸法は定格電流の1.3倍で、電気部品の焼損を避けるべきである。1台の2段冷凍圧縮機システムのリザーバ容積は総冷媒充填量の1.8倍でなければならない。この措置は頻繁に循環停止期間中の液栓現象を抑制することができる。吸入フィルタ検査は1500時間毎に行わなければならない。フィルタ閉塞が50%を超えると、吸入過熱が15 Kを超え、1台の2段冷凍圧縮機の実際の冷却能力が18%低下する。多くの購買エンジニアは、深冷プロジェクトに使用するために、単一の2段冷凍圧縮機を複数段冷凍ユニットと1段ピストン圧縮機と比較している。単段往復式冷凍圧縮機は、小型、中型、大型の4気筒と大型の6気筒の型番を含み、-40℃以下の蒸発温度に達することができない。化学工業用深冷作業場の1台の2段冷凍圧縮機は毎日16時間連続運転することができる。年間保守停止時間は総稼働時間の約3.8%を占めている。R 23はこの圧縮機モデルには適していない。1台の2段冷凍圧縮機から1メートル離れたところで測定された騒音レベルは84 dB(A)であった。防音カバーを取り付けることで、工場環境の制約を満たすために、騒音の読み取りを12 dB(A)低減することができます。冷凍圧縮機の動作状態は、設備の使用寿命全体を直接決定する。定格排出温度以上で長時間運転し、2年間で総使用寿命が36%近く短縮された。単機2段冷凍圧縮機の安全圧力流出弁は2.9 MPaで起動した。年度較正は、突然の圧力ピーク時にバルブの応答時間が0.3秒以内に保たれるように強制的である。段間圧力制御は単機2段冷凍圧縮機のコアパラメータである。段間圧力が不適切であると、排出温度が180℃を超え、バルブが破損する。ピストンリングクリアランスは計画点検中に点検する必要がある。隙間が0.12 mmを超えると容積効率が急激に低下し、単機2段冷凍圧縮機は設計負荷を維持できない。xitelido往復圧縮機単機の2段ユニットには、補強型ばね荷重の吸入弁と吐出弁が採用されている。バルブ開放応答時間は0.7 ms以内に制御する。クランク軸受温度警報閾値は80℃に設定した。85℃を超えると、クランクシャフトの引っかかりや永久的な機械的損傷を防ぐために、制御システムが停電をトリガします。1台の2段冷凍圧縮機の輸送傾斜角度は12度を超えてはならない。より急傾斜によりシリンダキャビティに潤滑油が浸漬し、初期起動時にハンマーが起動する。付属の油分離器は分離効率≧99.6%を要求する。油の携帯率が0.4%を超えると、熱交換器の表面が汚染され、12カ月以内に熱伝達率が20%低下する。8 K〜12 Kの前処理を維持する安定吸入過熱
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