1台の2段冷凍圧縮機：超低温動作原理とパラメータ校正

1台の2段冷凍圧縮機：超低温動作原理とパラメータ校正

単一の2段冷凍圧縮機は低圧シリンダと高圧シリンダを1台の機械に集積し、特に-40℃〜-70℃の低温加工蒸発温度のために設計されている。そのピストン排気量は、低段と高段シリンダ群の間に固定比で分配される。周囲温度が5℃〜40℃の間で変動すると、装置は安定して動作することができる。クランクケースヒータパワーは、待機状態での冷媒の移動と油の希釈を防止するために200 Wに設定されている。1台の2段冷凍圧縮機バルブプレートの点検修理周期は6000運転時間である。冷媒回路中の不純物が40 ppmを超えると、使用寿命が35%以上短くなる。シトリックス多往復圧縮機単機の2段タイプは、肉厚18 mmの強化鋳鉄シリンダを採用している。シリンダアセンブリは1.2 MPaまでの段間圧力に耐え続けている。1台の2段冷凍圧縮機の初期システムコストは、−50℃の目標温度での複数段冷凍ユニットに比べて8%削減された。しかし、カスケードシステムは−70℃以下の温度に達することができる。㎡,これは、同じ目標蒸発温度を提供する整合カスケード冷凍ユニットより35%低い。1台の2段冷凍圧縮機の推奨潤滑油レベルはISO VG 100である。オイル清浄度は、超低温条件下での摩耗を低減するためにNAS 7レベル以上を維持しなければならない。単機2段冷凍圧縮機の起動電流は定格電流の3.9倍に達した。接触器の寸法は定格電流の1.25倍で、電気部品の焼損を避けるべきである。1台の2段冷凍圧縮機システムのリザーバ容積は全冷媒充填量の1.8倍でなければならない。この設計は低級シリンダにおける液栓リスクを軽減する。吸入フィルタ検査は1500時間毎に行わなければならない。フィルタ閉塞が50%を超えると、吸入過熱が15 Kを超え、1台の2段冷凍圧縮機の実際の冷却能力が20%低下する。多くのエンドユーザは、単一の2段冷凍圧縮機を標準往復圧縮機と混同している。スクリュー式冷凍圧縮機は-40℃以下の蒸発温度にはほとんど適していない。その回転子シール性能は超低温で急激に低下した。低温材料処理職場の1台の2段冷凍圧縮機は1日18時間連続運転することができる。年間保守停止時間は総稼働時間の約4.1%を占めている。一般的な適合冷媒はR 23である。R 404 A及びR 134 aは、それらの飽和圧力が所望の超低蒸発温度をサポートできないため、不適切である。1台の2段冷凍圧縮機から1メートル離れたところで測定された騒音レベルは80 dB（A）であった。防音カバーを取り付けることで、工場環境規制の要件を満たすために、騒音値を12 dB（A）低減することができます。冷凍圧縮機の動作状態は、機器の寿命に直接影響する。定格排出温度以上で長時間運転し、2年以内に総使用寿命を40%近く短縮する。年次較正により、圧力ピーク時のバルブの応答時間が0.3秒以内であることを保証する。段間圧力設定は単一の2段冷凍圧縮機にとって極めて重要である。最適な段間圧力は冷却能力と消費電力をバランスさせ、排出温度が高すぎることを回避する。点検時にピストンリングクリアランスを点検する必要があります。隙間が0.12 mmを超えると容積効率が72%以下に低下し、単機2段冷凍圧縮機は目標低温を維持できない。xitelido往復圧縮機単機の2段ユニットには補強型ばね吸入弁と吐出弁が採用されている。バルブ開放応答時間は0.7 ms以内に制御され、大圧力比でのスロットル損失を低減する。シリンダアンロード機構は低級シリンダの部分負荷調節を支持し、頻繁なモータ起動停止を回避し、高級圧縮段の過熱を防止する。クランク軸受温度警報閾値は80℃に設定した。85℃を超えると、クランクシャフトの引っかかりや永久的な機械的損傷を防ぐために、制御システムが停電をトリガします。傾斜角度が大きいと、低級シリンダキャビティに潤滑油が浸漬し、起動時にハンマーが起動します。付属のオイルセパレータは必ず