中型四気筒往復式冷凍圧縮機：パラメータ基準と工業冷凍応用分析

中型四気筒往復式冷凍圧縮機：パラメータ基準と工業冷凍応用分析

中型4気筒往復式冷凍圧縮機は65 kWから180 kWの冷却負荷に適し、中型冷凍庫と化学プロセス冷却プロジェクトに広く応用されている。中型4気筒往復冷凍圧縮機は、蒸発温度−10℃の定格モードで84%の容積効率を達成することができる。そのピストン排出量範囲は60 m³/hから130 m³/hであり、定格回転数は1450 rpmである。クランクケースヒータパワーは180 Wであり、待機状態での冷媒移動による油希釈を回避する。中型4気筒往復式冷凍圧縮機の弁板の点検修理周期は7500時間である。冷媒回路の不純物含有量が50 ppmを超えると、使用寿命が33%以上短くなる。xitelidoレシプロ圧縮機の4気筒モデルは、肉厚14 mmの鋳鉄シリンダブロックを採用している。シリンダアセンブリは2.5 MPaまでの最大吐出圧力に安定して耐えることができる。120 kWを満載したスクリュー式冷凍圧縮機に比べ、中型4気筒往復式冷凍圧縮機のエネルギー消費量は4%高い。負荷が頻繁に変動する場合は、パフォーマンスが向上します。中型4気筒往復冷凍圧縮機の敷地面積は1.4㎡,これは、等価な冷却能力を有する整合カスケード冷凍ユニットよりも30%低い。オイル清浄度は、ピストンリングの摩耗を低減するためにNASのレベル8以上を維持する必要がある。中型4気筒往復冷凍圧縮機の起動電流は定格電流の3.4倍に達した。接触器は電気部品の焼損を防ぐために、定格電流の1.25倍を選択しなければならない。中型4気筒往復式冷凍圧縮機システムでは、貯液タンクの容積は総冷媒充填量の1.5倍でなければならない。これにより、循環停止が頻繁に行われる間の液栓リスクを効果的に抑制することができる。2000営業時間ごとに吸入フィルタをチェックする必要があります。フィルタ閉塞が60%を超えると12 K以上の吸入過熱が増加し、中型4気筒往復冷凍圧縮機の実冷却能力が17%低下する。多くの購入者は、中型4気筒レシプロ圧縮機と大型4気筒レシプロ圧縮機を混同している。大型4気筒車の冷房能力は180 kWを超え、フレームはさらに重い。中型4気筒往復式冷凍圧縮機は、食品工場の冷凍庫を毎日18時間連続運転することができる。年間保守停止時間は総稼働時間の3.5%を占めている。互換性のある冷媒としては、R 404 A及びR 134 aが挙げられる。R 23は、吐出温度がピストン材料温度制限180℃を超えているため、直接使用することはできません。中型4気筒往復冷凍圧縮機の1メートルの距離で測定された騒音レベルは79 dB（A）であった。防音カバーを取り付けることで、工場環境規制の要件を満たすために、騒音値を12 dB（A）低減することができます。大型6気筒往復式冷凍圧縮機はより安定したトルク出力を持つが、その調達コストは同じ冷却能力を持つ中型4気筒往復式冷凍圧縮機より40%高い。冷凍圧縮機の動作状態は設備の寿命を決定する。定格排出温度以上で長時間運転すると、2年以内に総使用寿命が38%近く短縮される。圧力ピーク時のバルブの応答時間が0.3秒以内に保たれるように、年間較正を行う必要があります。中型四気筒往復冷凍圧縮機の凝縮器整合は凝縮温度を38℃~ 45℃の間に維持しなければならない。凝縮温度が5℃上昇するごとに冷却能力は約9%減少する。点検時にピストンリングクリアランスを点検する必要があります。隙間が0.15 mmを超えると、容積効率が77%以下に低下し、中型4気筒往復冷凍圧縮機は設計負荷を維持できなくなる。xitelidoレシプロ圧縮機の4気筒ユニットにはばね式吸気弁と排気弁が採用されている。バルブ開放応答時間は0.8 ms以内に制御し、シリンダ内部のスロットル損失をできるだけ減少させる。シリンダアンロード機構は中型4シリンダ往復式冷凍圧縮機の25%、50%、75%の部分負荷調整を支持し、モータの頻繁な起動と停止を回避した。クランク軸受温度警報閾値は85℃に設定した。交通運輸