正確な包装とコンテナ積載は、出口冷凍庫設備の長距離海陸輸送中にピストン式冷凍圧縮機が機械的に損傷されることを回避することができる。
ピストン圧縮機往復式アセンブリは強い衝撃と傾斜に敏感である。輸送中、傾斜角度は15度を超えてはならない。過度の傾斜はシリンダに潤滑油を流入させ、目的地で起動するとハンマーリスクを招く。
圧縮機の内腔にホコリ、海水ミスト、異物が侵入するのを防止する。プラスチックカバーだけでは積出港の粗暴な運搬に耐えられない。
木質輸出包装は国際燻蒸要求を満たすために熱処理合板を採用しなければならない。燻蒸マークは、ほとんどの輸入国の税関検査を通過するために包装表面に印刷されています。
圧縮機は木製のそりにしっかりとファスナーで固定しなければならない。コンテナ内の自由な移動により、衝突やシェルの変形が発生します。圧縮機と容器壁との間に緩衝隙間を空ける。
高塩環境中の海運の場合、乾燥剤袋は圧縮機包装箱内に置かれて水分を吸収する。これにより、数週間の海運中に内部金属が腐食するのを防ぐことができます。
各圧縮機のパッケージには、傾斜インジケータと振動インジケータが付いています。購入者は、領収書に署名する前に粗暴な処理が行われているかどうかをチェックすることができます。
到着後、お客様はすぐにマシンを起動するべきではありません。調整前に油がクランクケースに戻るように、圧縮機を少なくとも12時間静置した。
FAQ
Q:圧縮機の輸送中に許容される最大傾斜角度はどのくらいですか。A:出荷時の傾斜角度は15度を超えてはならない。
Q:輸出包装前にどのようにして吸入口と排出口を塞ぐのか?A:金属ブラインドプレートを取り付けて、すべてのパイプ開口部を完全に密封する。
Q:どの包装材料が国際税関の燻蒸規定に符合していますか。
Q:xtldcool出口圧縮機のパッケージにはどのようなLEDが付いていますか。A:乱暴な運搬を監視するための傾斜指示器と振動指示器。
Q:コンテナが到着した後、圧縮機はどのくらい静止しているべきですか。A:起動前に少なくとも12時間静置する。
Q:なぜ海運の圧縮機包装に乾燥剤を入れたのですか。A:遠洋航行中に水分を吸収し、内部の金属腐食を防止する。
Q:圧縮機が輸送中に大きく傾いた場合、どのようなリスクが発生しますか。A:起動時、潤滑油がシリンダに入り、ハンマーを起動する。
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