バッチ積載冷蔵庫におけるピストン式冷凍圧縮機の液体逆流および液体スラッジのリスク
バルク貨物の積載は急激な熱負荷の急増をもたらし、ピストン式冷凍圧縮機の液体還流リスクを高めた。合理的な操作規則は、液栓の損傷から冷凍庫圧縮機を保護する。
大量の保温物品が短時間で冷蔵室に入れられると、蒸発器の熱負荷が急速に上昇する。膨張弁の反応が正常でないと、余分な液冷媒が圧縮機吸入側に戻る。
軽微な連続液体還流は徐々に冷凍油を希釈し、軸受とピストン部品を徐々に摩耗させ、液体衝撃は即時衝撃を生み、バルブアセンブリを直接損傷する。
吸気アキュムレータの取り付けは冷凍庫の一括積載の有効な保護である。液体冷媒を捕捉し、ガス冷媒だけをピストン圧縮機シリンダに送り込む。
貨物積載段階では、開始時に圧縮機をフル稼働させないようにする。冷媒循環を緩和し、液体還流の可能性を低減するために、部分容量で運転する。
除霜操作は液体還流リスクを引き起こすこともある。霜が急速に溶けると、液体冷媒が吸入管に移動する可能性があります。除霜ロジックには、ピストン圧縮機の遅延起動が含まれるべきである。
xtldcoolは、大量積載プロジェクトの冷凍庫ピストン式圧縮機システムのために吸気アキュムレータと関連する保護ロジック、特に海鮮と肉類冷凍倉庫を配置することができる。
繰り返し再起動しないでください。再調整前に、オイル希釈状態を点検し、クランクケース内の液冷媒を除去した。
FAQ
Q:バルク貨物の積載が液体還流リスクを高めるのはなぜですか。A:突然の熱負荷の急増は液冷媒の過剰発生を招く。
Q:液体ドライブバックと液体プラグの違いは何ですか?A:液体還流は緩慢で連続的な液体還流である、液栓衝撃は瞬間的な油圧衝撃である。
Q:液体冷媒の圧縮機への進入を防止できる設備はどれらですか。A:吸入管路上の吸入アキュムレータが液冷媒を捕捉する。
A:フルロードではなく、一部の容量で圧縮機を運転します。
Q:どのような操作でも液体還流を引き起こす可能性がありますか?A:蒸発器の急速な除霜過程は液体移動のリスクをもたらした。
Q:液体還流が検出されたら、どのような行動をとるべきですか。A:直ちに圧縮機を閉鎖し、油の希釈状況を検査する。
Q:xtldcoolは大量冷凍庫のために吸気アキュムレータを配置することができますか?A:はい、大量に積載された冷凍庫ピストン式圧縮機のために液体保護システムを設計しました。
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大量の保温物品が短時間で冷蔵室に入れられると、蒸発器の熱負荷が急速に上昇する。膨張弁の反応が正常でないと、余分な液冷媒が圧縮機吸入側に戻る。
軽微な連続液体還流は徐々に冷凍油を希釈し、軸受とピストン部品を徐々に摩耗させ、液体衝撃は即時衝撃を生み、バルブアセンブリを直接損傷する。
吸気アキュムレータの取り付けは冷凍庫の一括積載の有効な保護である。液体冷媒を捕捉し、ガス冷媒だけをピストン圧縮機シリンダに送り込む。
貨物積載段階では、開始時に圧縮機をフル稼働させないようにする。冷媒循環を緩和し、液体還流の可能性を低減するために、部分容量で運転する。
除霜操作は液体還流リスクを引き起こすこともある。霜が急速に溶けると、液体冷媒が吸入管に移動する可能性があります。除霜ロジックには、ピストン圧縮機の遅延起動が含まれるべきである。
xtldcoolは、大量積載プロジェクトの冷凍庫ピストン式圧縮機システムのために吸気アキュムレータと関連する保護ロジック、特に海鮮と肉類冷凍倉庫を配置することができる。
繰り返し再起動しないでください。再調整前に、オイル希釈状態を点検し、クランクケース内の液冷媒を除去した。
FAQ
Q:バルク貨物の積載が液体還流リスクを高めるのはなぜですか。A:突然の熱負荷の急増は液冷媒の過剰発生を招く。
Q:液体ドライブバックと液体プラグの違いは何ですか?A:液体還流は緩慢で連続的な液体還流である、液栓衝撃は瞬間的な油圧衝撃である。
Q:液体冷媒の圧縮機への進入を防止できる設備はどれらですか。A:吸入管路上の吸入アキュムレータが液冷媒を捕捉する。
A:フルロードではなく、一部の容量で圧縮機を運転します。
Q:どのような操作でも液体還流を引き起こす可能性がありますか?A:蒸発器の急速な除霜過程は液体移動のリスクをもたらした。
Q:液体還流が検出されたら、どのような行動をとるべきですか。A:直ちに圧縮機を閉鎖し、油の希釈状況を検査する。
Q:xtldcoolは大量冷凍庫のために吸気アキュムレータを配置することができますか?A:はい、大量に積載された冷凍庫ピストン式圧縮機のために液体保護システムを設計しました。
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