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エアフィンチューブヒータの圧力降下と配管システムの整合

エアフィンチューブヒータの圧力降下と配管システムの整合

同じフィン構造では、空気速度を2倍にすることで圧力降下が3.6倍に増加した。同じ気流とフィン高さでは、6 mmフィンピッチのエアフィンチューブヒータのエア側圧力降下は、4 mmフィンピッチより21%低かった。空気フィン管式ヒータ配管の設計には、ヒータ上流の直管セグメントが配管直径の少なくとも1.5倍であることが必要であり、気流分布の均一性を確保する。空気フィン管式ヒータの入口空気流が不均一であると、局所的な圧力降下が23%増加し、高速管列上にホットゾーンが形成される。川利冷凍庫電気除霜管空気フィン管式ヒータアセンブリは最適化され、蒸発器空気回路内のファン負荷が大きすぎることを回避するために圧力降下を低減することができる。空気フィン管式加熱器の圧力降下試験には20°Cの標準乾燥空気を使用し、高動作温度での圧力降下はガス密度因子による温度補正が必要である。空気フィン管式ヒータの複列千鳥管レイアウトは熱伝達を増加させたが、圧力降下を増加させた、チューブの列を増やすごとに、圧力降下は約32%増加します。空気フィン管式ヒータバイパスフラップの設計は、低熱需要の間にヒータを通過する空気流を減少させ、ファンのエネルギー消費を14%低減することができる。エアフィンチューブヒータの取り付け後の圧力降下測定は、実際の運転条件に合うようにフィルタとヒータを完全に取り付けた後に行うべきである。空気フィン管式ヒータ配管システムの設計は、熱伝達要件、許容ファン静圧、長期汚れ圧力の上昇をバランスさせなければならない。

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よくある質問:もし気流速度が倍になったら、圧力降下はどのくらい増加しますか?A:圧力降下は元の値の3.6倍になる。問:4 mmと比べて、どのようなフィン間隔で圧力降下を21%下げることができますか。A:6 mmフィン間隔は同じ条件下で21%の圧力降下を下げることができる。問:空気フィン管式ヒータの上流にはどのくらいの直管長が必要ですか?A:均一気流の最小直管セグメントは1.5×管径である。A:汚れと配管漏れのために25%の静圧余裕を確保する。問:交錯管の列を増やすごとに、圧力降下はどのような罰を受けるのか。A:パイプの列を増やすごとに、圧力降下が約32%増加します。問:空気フィン管式ヒータシステムバイパスダンパのメリットは何ですか?A:バイパスダンパは低カロリー需要の下でファン消費電力を14%削減することができる。問:なぜ圧力降下試験値に温度補正が必要なのか?A:熱空気密度の低下、20°Cで測定した圧力降下は高温動作状態を表すことはできない。

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